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更加運(yùn)動(dòng) 名爵6銀石賽道版正式亮相
陳海傭
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-06-02 18:57
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[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 2018年6月2日,在英國(guó)著名賽車(chē)圣地銀石賽道舉行的第70屆MG Live!名爵全球車(chē)迷狂歡派對(duì)上,全新名爵6銀石賽道版正式首發(fā)亮相。新車(chē)采用全新的剎車(chē)卡鉗、輪胎/輪圈,并且對(duì)底盤(pán)進(jìn)行重新的調(diào)校,從多方面提升性能。據(jù)悉,名爵6銀石賽道版未來(lái)有望在國(guó)內(nèi)上市。

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● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀:新增獨(dú)有徽標(biāo)、配全新輪圈/剎車(chē)卡鉗

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名爵6銀石賽道版的外觀跟其它版本整體區(qū)別不算特別大,普通版上的騎盾式格柵以及倫敦眼大燈組成了極具辨識(shí)度的家族前臉。值得一提的是,全新名爵6銀石賽道版配備了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈,帶來(lái)多顆LED組成的光效,整合碳纖維飾板,提升高級(jí)感。而格柵處新增的徽標(biāo)讓它跟其他版本更容易區(qū)分開(kāi)來(lái)。

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細(xì)節(jié)方面,它配備了全新的剎車(chē)卡鉗、來(lái)自O(shè).Z的18英寸鍛造輪圈和規(guī)格為225/40 R18的東洋高性能輪胎,四活塞AP Racing剎車(chē)卡鉗和330mm大直徑打孔剎車(chē)盤(pán)提升了抗熱衰減表現(xiàn),同時(shí)新車(chē)換裝了減振器,使得車(chē)身高度降低了近40mm。這些除了在視覺(jué)效果方面提升運(yùn)動(dòng)感,也使名爵6銀石賽道版的性能得到提升。

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尾部造型上,新車(chē)延續(xù)了名爵6的溜背式設(shè)計(jì),尾燈組采用LED光源設(shè)計(jì),視覺(jué)效果非常出色。同時(shí)新車(chē)在尾部增加了銀石賽道限量版“Silverstone limited”的標(biāo)識(shí),從而突出該車(chē)的特點(diǎn)。

內(nèi)飾:基本與普通版保持一致

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名爵6銀石賽道版的內(nèi)飾跟普通版相比沒(méi)有明顯的變化,它采用了更符合版本特色的紅黑內(nèi)飾主題。至于配置方面,銀石賽道版將會(huì)配備XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng),7英寸的液晶式儀表盤(pán)、中控10.1英寸觸控電容屏以及換擋撥片等都會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)上。

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由上汽與阿里巴巴攜手打造的、最新升級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)同樣會(huì)出現(xiàn)新車(chē)上,名爵6銀石賽道版能分別執(zhí)行主副駕指令,甚至能分辨男女,給駕駛者和成員最大的尊重。此外,全新名爵6銀石賽道版還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和智能外設(shè)接入。其中的運(yùn)動(dòng)相機(jī)功能,駕駛者能在整個(gè)行進(jìn)過(guò)程中,隨時(shí)一鍵抓拍出堪比單反畫(huà)質(zhì)的沿途景色,車(chē)內(nèi)各位的小表情,也得到清晰捕捉并既時(shí)投射到車(chē)機(jī)中屏上。

動(dòng)力:看點(diǎn)在底盤(pán)調(diào)校、更適合運(yùn)動(dòng)駕駛

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動(dòng)力方面,名爵6銀石賽道版將沿用現(xiàn)有的動(dòng)力搭配,據(jù)悉動(dòng)力調(diào)校將更適合賽道。它依然搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此次新車(chē)主要變化在于底盤(pán)調(diào)校,它換裝了減振器,更短的懸架行程與更硬朗的阻尼設(shè)置,經(jīng)國(guó)際專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校的更低的底盤(pán)將使新車(chē)的操控體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

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從官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看,重新調(diào)校的名爵6銀石賽道版0-100km/h加速時(shí)間為7秒,而100-0km/h的剎車(chē)距離僅為36米。此前我們?cè)鴮?duì)名爵6自動(dòng)擋進(jìn)行過(guò)實(shí)測(cè)(0-100km/h加速7.1秒,100-0km/h剎車(chē)為39.88米),單從官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看,名爵6銀石賽道版性能表現(xiàn)確實(shí)提升了不少,但具體還有待我們拿到測(cè)試車(chē)后才能進(jìn)行較為直觀的對(duì)比。

● 新車(chē)背景

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對(duì)于很多車(chē)迷來(lái)說(shuō),銀石賽道并不陌生,甚至可以做為車(chē)迷們朝拜的目的地之一。位于英國(guó)中央地帶的銀石賽道,是全世界汽車(chē)賽事最頻繁的賽道之一,銀石更是英國(guó)賽車(chē)工業(yè)的發(fā)源地。銀石賽道的前身是一座二次大戰(zhàn)時(shí)的軍用機(jī)場(chǎng),1948年起開(kāi)始舉辦英國(guó)大獎(jiǎng)賽,并在1950年成為第一場(chǎng)F1世界錦標(biāo)賽的賽場(chǎng)。

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在MG車(chē)迷心里,他們對(duì)銀石賽道更是有著特殊的感情。因?yàn)槊磕晗奶欤澜绺鞯氐腗G名爵擁躉都會(huì)齊聚銀石賽道,享受由全球最大、歷史最悠久的單一汽車(chē)品牌車(chē)主俱樂(lè)部帶來(lái)的MG Live!車(chē)迷盛典。MG Live!至今已經(jīng)舉辦了70屆,毫無(wú)疑問(wèn),今年的主角除了MG歷史上諸多經(jīng)典名車(chē)外,更有名爵6銀石賽道版壓陣,我們也期待它盡快在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市。

全文總結(jié):

在MG Live!這個(gè)全球最大的單一汽車(chē)品牌車(chē)友狂歡聚會(huì)中,全新名爵6銀石賽道版迎來(lái)全球首秀,和一大波MG經(jīng)典傳奇老爺車(chē)同臺(tái)亮相,顯得分外有感覺(jué)。由于配備全新輪圈、剎車(chē)卡鉗,價(jià)格想必會(huì)比普通版更高。在我看來(lái),銀石賽道版主要起到象征意義的作用,希望人們能在它身上去感受品牌傳承至今的運(yùn)動(dòng)基因。(文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭)

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