[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 2018年6月2日，在英國(guó)著名賽車(chē)圣地銀石賽道舉行的第70屆MG Live！名爵全球車(chē)迷狂歡派對(duì)上，全新名爵6銀石賽道版正式首發(fā)亮相。新車(chē)采用全新的剎車(chē)卡鉗、輪胎/輪圈，并且對(duì)底盤(pán)進(jìn)行重新的調(diào)校，從多方面提升性能。據(jù)悉，名爵6銀石賽道版未來(lái)有望在國(guó)內(nèi)上市。
● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀：新增獨(dú)有徽標(biāo)、配全新輪圈/剎車(chē)卡鉗
名爵6銀石賽道版的外觀跟其它版本整體區(qū)別不算特別大，普通版上的騎盾式格柵以及倫敦眼大燈組成了極具辨識(shí)度的家族前臉。值得一提的是，全新名爵6銀石賽道版配備了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈，帶來(lái)多顆LED組成的光效，整合碳纖維飾板，提升高級(jí)感。而格柵處新增的徽標(biāo)讓它跟其他版本更容易區(qū)分開(kāi)來(lái)。
細(xì)節(jié)方面，它配備了全新的剎車(chē)卡鉗、來(lái)自O(shè).Z的18英寸鍛造輪圈和規(guī)格為225/40 R18的東洋高性能輪胎，四活塞AP Racing剎車(chē)卡鉗和330mm大直徑打孔剎車(chē)盤(pán)提升了抗熱衰減表現(xiàn)，同時(shí)新車(chē)換裝了減振器，使得車(chē)身高度降低了近40mm。這些除了在視覺(jué)效果方面提升運(yùn)動(dòng)感，也使名爵6銀石賽道版的性能得到提升。
尾部造型上，新車(chē)延續(xù)了名爵6的溜背式設(shè)計(jì)，尾燈組采用LED光源設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果非常出色。同時(shí)新車(chē)在尾部增加了銀石賽道限量版“Silverstone limited”的標(biāo)識(shí)，從而突出該車(chē)的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：基本與普通版保持一致
名爵6銀石賽道版的內(nèi)飾跟普通版相比沒(méi)有明顯的變化，它采用了更符合版本特色的紅黑內(nèi)飾主題。至于配置方面，銀石賽道版將會(huì)配備XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，7英寸的液晶式儀表盤(pán)、中控10.1英寸觸控電容屏以及換擋撥片等都會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)上。
由上汽與阿里巴巴攜手打造的、最新升級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)同樣會(huì)出現(xiàn)新車(chē)上，名爵6銀石賽道版能分別執(zhí)行主副駕指令，甚至能分辨男女，給駕駛者和成員最大的尊重。此外，全新名爵6銀石賽道版還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和智能外設(shè)接入。其中的運(yùn)動(dòng)相機(jī)功能，駕駛者能在整個(gè)行進(jìn)過(guò)程中，隨時(shí)一鍵抓拍出堪比單反畫(huà)質(zhì)的沿途景色，車(chē)內(nèi)各位的小表情，也得到清晰捕捉并既時(shí)投射到車(chē)機(jī)中屏上。
動(dòng)力：看點(diǎn)在底盤(pán)調(diào)校、更適合運(yùn)動(dòng)駕駛
動(dòng)力方面，名爵6銀石賽道版將沿用現(xiàn)有的動(dòng)力搭配，據(jù)悉動(dòng)力調(diào)校將更適合賽道。它依然搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此次新車(chē)主要變化在于底盤(pán)調(diào)校，它換裝了減振器，更短的懸架行程與更硬朗的阻尼設(shè)置，經(jīng)國(guó)際專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校的更低的底盤(pán)將使新車(chē)的操控體驗(yàn)進(jìn)一步提升。
從官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，重新調(diào)校的名爵6銀石賽道版0-100km/h加速時(shí)間為7秒，而100-0km/h的剎車(chē)距離僅為36米。此前我們?cè)鴮?duì)名爵6自動(dòng)擋進(jìn)行過(guò)實(shí)測(cè)（0-100km/h加速7.1秒，100-0km/h剎車(chē)為39.88米），單從官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，名爵6銀石賽道版性能表現(xiàn)確實(shí)提升了不少，但具體還有待我們拿到測(cè)試車(chē)后才能進(jìn)行較為直觀的對(duì)比。
● 新車(chē)背景
對(duì)于很多車(chē)迷來(lái)說(shuō)，銀石賽道并不陌生，甚至可以做為車(chē)迷們朝拜的目的地之一。位于英國(guó)中央地帶的銀石賽道，是全世界汽車(chē)賽事最頻繁的賽道之一，銀石更是英國(guó)賽車(chē)工業(yè)的發(fā)源地。銀石賽道的前身是一座二次大戰(zhàn)時(shí)的軍用機(jī)場(chǎng)，1948年起開(kāi)始舉辦英國(guó)大獎(jiǎng)賽，并在1950年成為第一場(chǎng)F1世界錦標(biāo)賽的賽場(chǎng)。
在MG車(chē)迷心里，他們對(duì)銀石賽道更是有著特殊的感情。因?yàn)槊磕晗奶欤澜绺鞯氐腗G名爵擁躉都會(huì)齊聚銀石賽道，享受由全球最大、歷史最悠久的單一汽車(chē)品牌車(chē)主俱樂(lè)部帶來(lái)的MG Live！車(chē)迷盛典。MG Live！至今已經(jīng)舉辦了70屆，毫無(wú)疑問(wèn)，今年的主角除了MG歷史上諸多經(jīng)典名車(chē)外，更有名爵6銀石賽道版壓陣，我們也期待它盡快在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市。
全文總結(jié)：
在MG Live!這個(gè)全球最大的單一汽車(chē)品牌車(chē)友狂歡聚會(huì)中，全新名爵6銀石賽道版迎來(lái)全球首秀，和一大波MG經(jīng)典傳奇老爺車(chē)同臺(tái)亮相，顯得分外有感覺(jué)。由于配備全新輪圈、剎車(chē)卡鉗，價(jià)格想必會(huì)比普通版更高。在我看來(lái)，銀石賽道版主要起到象征意義的作用，希望人們能在它身上去感受品牌傳承至今的運(yùn)動(dòng)基因。（文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭）
