發展電動商用車 戴姆勒推兩款純電卡車
[汽車之家 新聞] 日前據國外媒體報道稱，戴姆勒公布了兩款純電動卡車，一款為重型卡車——Freightliner eCascadia，續航里程可達400公里，該車或將于2021年正式投產；另一款為輕型卡車Freightliner eM2，最大續航可達360公里。
戴姆勒近日公布了兩款全電動卡車，其中一款為重型純電動卡車——Freightliner eCascadia，官方稱該系列產品的續航里程可達400公里，總重量達36噸。該車搭載了最大功率為730馬力的電動機，動力電池載電量為550千瓦時，電量充至80%的電量需要約90分鐘。該車可以用于城際間物流和港口運輸，或將于2021年正式投產。該車的推出可能是戴姆勒對特斯拉發起的一次“反擊”，但特斯拉曾宣布其純電動卡車Semi，將于2019年量產。不過，目前特斯拉疲于應對Model 3的產能問題，所以純電動卡車的量產時間表不知是否能夠按時兌現。
『配圖為Freightliner eCascadia』
同時戴姆勒還推出了一款適用于城區內配送的輕型純電動卡車——Freightliner eM2，可解決長途物流環節之后的“最后一公里”的配送工作。據了解，該車搭載了最大功率為480馬力的電動機，動力電池載電量為325千瓦時，最大續航為360公里，電量充至80%的電量需要約60分鐘。
『配圖為Freightliner eM2』
據了解，戴姆勒將在2019年前在其卡車業務上投入超過25億歐元（約合188億元人民幣）的研發投入，其中5億歐元（約合38億元人民幣）將用于電動重型商用車的自動駕駛技術。關于該車的更多消息，我們將持續關注。（消息來源：autoblog；編譯/汽車之家 許博）
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