● 中華V6舒適性評(píng)分：4.61分
　車(chē)內(nèi)靜音效果不錯(cuò)、前排座椅舒服/懸架減振有點(diǎn)硬、胎噪有點(diǎn)大

　　從我們此次的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，中華V6的整體舒適性得分為4.61分，舒適性表現(xiàn)方面也是中華V6這款車(chē)得分較高的一個(gè)項(xiàng)目。通過(guò)查閱我們可以看到，大家對(duì)于它的好評(píng)點(diǎn)主要集中在車(chē)內(nèi)靜音效果不錯(cuò)、前排座椅舒服等方面，正如車(chē)主海之戀19981所說(shuō)：“駕駛座坐上去很舒適，包裹性也可以，開(kāi)起車(chē)來(lái)沒(méi)感覺(jué)到有疲勞感。后排座椅都是皮質(zhì)的，顏色搭配使這輛車(chē)提升了一個(gè)檔次。坐在座椅上軟硬度適中，猶如坐在自己家的沙發(fā)上一樣……”。

　　同樣，這款車(chē)的行駛質(zhì)感也獲得了汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)編輯梁海文的認(rèn)同，他在中華V6的試駕文章中提到，“懸架表現(xiàn)則是可圈可點(diǎn)，也是我覺(jué)得中華V6做得比較好的地方。在行駛中底盤(pán)對(duì)于一些細(xì)碎振動(dòng)和小的減速帶都能起到較好的濾振效果，基本上不會(huì)讓這種頻繁的小幅振動(dòng)傳遞到乘客身上。通過(guò)一些較高的減速單和較大的坑洼路況時(shí)，乘坐感受會(huì)稍顯生硬，尤其是后排乘客感覺(jué)到的沖擊會(huì)更大一點(diǎn)，但懸架對(duì)這種幅度較大的振動(dòng)處理還比較干脆，不會(huì)有多余晃動(dòng)和余震。總得來(lái)說(shuō)，在行駛的平穩(wěn)舒適性方面，中華V6做的還是令人滿(mǎn)意的。”

　　不過(guò)，車(chē)主們?cè)诮佑|這款之后也指出了這款車(chē)的一些不足，比如中華V6懸架減振有點(diǎn)硬以及胎噪控制方面還有待提升，“懸架稍微有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)跳幅有點(diǎn)大。”車(chē)主枯心怪人這樣說(shuō)。而車(chē)主1102肉絲土豆他則說(shuō)到：“最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子輪胎的胎噪很大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小了，但是車(chē)門(mén)下邊的隔音棉太薄了，車(chē)子開(kāi)快一點(diǎn)，胎噪更明顯了，聲音不好聽(tīng)……”，用戶(hù)的意見(jiàn)挺中肯，確實(shí)這樣的用車(chē)體驗(yàn)對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)還是會(huì)有些影響心情。

● 中華V6動(dòng)力評(píng)分：4.63分
　加速動(dòng)力十足、動(dòng)力強(qiáng)勁、換擋平順

　　中華V6有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT變速以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6MT/7DCT變速箱在內(nèi)的兩套動(dòng)力總成。這次車(chē)主評(píng)車(chē)的車(chē)型采用型號(hào)為BM15TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110/5500(kW/rpm)，最大扭矩220/1600-4000(N·m/rpm)，與之匹配的是采用菲亞特技術(shù)的干式7擋雙離合變速箱。而這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在同級(jí)別中算得上是主流水平，在實(shí)際體驗(yàn)中應(yīng)對(duì)城市出行游刃有余。

　　說(shuō)到動(dòng)力，車(chē)主們對(duì)這臺(tái)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的大家伙10.22秒的0-100km/h加速成績(jī)還是比較滿(mǎn)意的，ID為武侯宏鑫汽修的車(chē)主這樣描述到：“中華V6配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，7速干式雙離合變速箱，說(shuō)實(shí)話(huà)買(mǎi)車(chē)前還有些擔(dān)心，這個(gè)整備質(zhì)量達(dá)到1600kg的大家伙會(huì)不會(huì)很疲軟，但是試駕了之后，感覺(jué)就已經(jīng)超過(guò)預(yù)期；然后這兩千多公里用下來(lái)，卻是帶來(lái)了些驚喜；加速性能不差，中高速提速也給力……”。車(chē)主midiwei也表示：“起步有點(diǎn)慢，但可以接受，100km/h以下加速還可以。沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不夠的情況，家用感覺(jué)足夠……”。其實(shí)中華V6在動(dòng)力方面的口碑得分并不算高，但是車(chē)主們對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)總體還是挺正面的，由此看來(lái)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也是值得肯定的。

● 中華V6操控評(píng)分：4.75分
　轉(zhuǎn)向手感很輕、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、操控感很強(qiáng)

　　中華V6的操控評(píng)分為4.75分，這一數(shù)值說(shuō)實(shí)話(huà)還是有些出乎我們的意料。“轉(zhuǎn)向手感很輕”、“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)”、“操控感很強(qiáng)”等方面是被車(chē)主們提到最多的操控優(yōu)點(diǎn)。車(chē)主midiwei在描述這款車(chē)的操控性時(shí)說(shuō)到：“操控還不錯(cuò)，比較穩(wěn)，滿(mǎn)意。高速開(kāi)車(chē)很穩(wěn)，所以感覺(jué)高速幾個(gè)小時(shí)開(kāi)車(chē)也沒(méi)有之前的累了”。而車(chē)主隔壁的隔壁的老王的故事也在評(píng)論中提到這款車(chē)電子主力轉(zhuǎn)向感覺(jué)很棒，方向很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位的優(yōu)點(diǎn)。

　　此外，我們汽車(chē)之家的編輯梁海文在駕控方面說(shuō)出了自己的感受：“方向盤(pán)有較好的指向性，面對(duì)連續(xù)的彎道不需要轉(zhuǎn)動(dòng)很大的角度就能輕松應(yīng)付……剎車(chē)踏板的行程適中，制動(dòng)力分配均勻，第一次開(kāi)也能很快做到收放自如。”

　　與這樣結(jié)論相類(lèi)似的還有車(chē)主們的評(píng)價(jià)：關(guān)于中華V6這款車(chē)的操控，車(chē)主晶藝藝遜則說(shuō)到：“操控還是比較精準(zhǔn)，比如轉(zhuǎn)彎啊，操控起來(lái)還是比較輕松，上次借我姐開(kāi)，她一個(gè)女孩子都覺(jué)得操控起來(lái)還是挺舒服的……”。對(duì)此車(chē)主shu_yanbing也表示認(rèn)同，“方向操控性不錯(cuò)，低速輕盈，高速穩(wěn)重，基本沒(méi)什么虛位，指向清晰，剎車(chē)也很靈敏，車(chē)子非常好開(kāi)”是他對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)，從他的個(gè)人主頁(yè)簡(jiǎn)介上看，他駕駛這款車(chē)已經(jīng)有6500公里了，這樣的評(píng)價(jià)應(yīng)該是比較中肯的。

● 中華V6油耗評(píng)分：4.35分
　49%的車(chē)主表示非常滿(mǎn)意

　　根據(jù)汽車(chē)之家中華V6口碑頁(yè)面的用戶(hù)實(shí)際油耗反饋來(lái)看，中華V6手動(dòng)擋車(chē)型的綜合平均油耗為8.5L/100km，而自動(dòng)擋車(chē)型的綜合平均油耗為8.8L/100km。深挖口碑?dāng)?shù)據(jù)之后可以看出，有49%的車(chē)主在油耗評(píng)分部分給出了滿(mǎn)分5分的評(píng)分，表示對(duì)油耗非常滿(mǎn)意。

　　中華V6手動(dòng)擋車(chē)型車(chē)主海之戀19981分享到：“綜合起來(lái)是合著7.2個(gè)油，還是可以的。平時(shí)除了上下班開(kāi)，也出過(guò)好幾次遠(yuǎn)門(mén)，畢竟V6這車(chē)個(gè)頭在這里擺著呢，1.5T的動(dòng)力也算是匹配的可以吧……”

　　中華V6自動(dòng)擋車(chē)型車(chē)主浩子527說(shuō)到：“跑了一千多公里了，現(xiàn)在差不多也是8.5個(gè)油那樣，畢竟是SUV又不是轎車(chē)，這個(gè)油耗還是可以接受的……”

　　而此前我們汽車(chē)之家此前測(cè)試中華V6 1.5T自動(dòng)擋車(chē)型的綜合油耗為10.9L/100km，考慮到購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主多在二三線(xiàn)城市，行駛路況以通暢路段居多，因?yàn)楹臀覀儨y(cè)試時(shí)所處的路況不同，存在這樣的油耗差異還是可以理解的。

● 中華V6性?xún)r(jià)比評(píng)分：4.79分
　81%的消費(fèi)者給出5分評(píng)價(jià)

　　中華V6這款車(chē)具有沖擊力的外觀再配上豐富的配置還有具有誠(chéng)意的售價(jià)，使這款產(chǎn)品顯得競(jìng)爭(zhēng)力十足。從車(chē)主口碑來(lái)看，該車(chē)的性?xún)r(jià)比評(píng)分為4.79分。并且調(diào)查結(jié)果顯示有81%的車(chē)主對(duì)于該車(chē)的性?xún)r(jià)比給出了5分滿(mǎn)分的評(píng)價(jià)，相比其他同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)表現(xiàn)十分優(yōu)異。此外，99%的車(chē)主對(duì)該車(chē)的評(píng)分集中在5分與4分兩個(gè)選項(xiàng)，整體表現(xiàn)可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的了。

　　從車(chē)主們發(fā)布的口碑來(lái)看，對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)也是毫不掩飾。車(chē)主茜Eyn就說(shuō)到：“車(chē)輛內(nèi)部配置及功能齊全，而且還有倒車(chē)影像，倒車(chē)再也不用看后視鏡了，車(chē)輛價(jià)格也不高，一句話(huà)性?xún)r(jià)比很高！”

　　此外，我們?cè)谄��?chē)之家的口碑頁(yè)面中還可以看出，中華V6 1.5T 自動(dòng)尊貴型是車(chē)主口碑分享數(shù)量最多的車(chē)型，截止目前共有116人發(fā)表口碑。我們歡迎廣大車(chē)主發(fā)表口碑繼續(xù)豐富中華V6車(chē)型的口碑頁(yè)面，更多車(chē)主的口碑分享可以點(diǎn)此查看。

● 中華V6購(gòu)車(chē)主要目的

　　購(gòu)車(chē)目的/用途方面，我們可以看到上下班代步用途的車(chē)主占了絕大多數(shù)，同時(shí)有66%的車(chē)主表示會(huì)駕駛該車(chē)進(jìn)行自駕游，再次是接送小孩，占了51%。至于跑長(zhǎng)途和拉貨等用途的就比較少了，這也符合其城市家用SUV車(chē)型的定位。

● 全文總結(jié)：

　　在看完了各位車(chē)主對(duì)于中華V6這款車(chē)的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力以及操控和油耗等方面所給出的客觀評(píng)價(jià)后，相信大家對(duì)于這款車(chē)也有了更加深入的了解。通過(guò)對(duì)口碑?dāng)?shù)據(jù)的挖掘不難看出外觀設(shè)計(jì)和大空間還有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比是廣大車(chē)主對(duì)中華V6最為滿(mǎn)意的三點(diǎn)。而他們對(duì)這款車(chē)在操控、動(dòng)力和舒適性方面的表現(xiàn)也有較為正面積極的認(rèn)可。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的不足點(diǎn)主要在于：內(nèi)飾用料和車(chē)內(nèi)氣味控制以及油耗表現(xiàn)等方面，這三個(gè)方面的評(píng)價(jià)拉低了這款車(chē)整體的綜合評(píng)分。不過(guò)總的來(lái)講，車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的評(píng)價(jià)還是相當(dāng)正面的。因此整體來(lái)說(shuō)，中華V6算得上是一款口碑不錯(cuò)的中國(guó)品牌緊湊型SUV，通過(guò)編輯和車(chē)主對(duì)這款車(chē)的實(shí)際評(píng)價(jià)來(lái)看，如果未來(lái)這款車(chē)能補(bǔ)齊口碑上的短板，那么它的前景將會(huì)更為可觀。（文/汽車(chē)之家 羅奧雨）

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