動力提升馬自達CX-5將搭2.5T發動機

王梓冰

2018年06月21日 11:38 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從海外媒體獲悉，馬自達CX-5車型或將在美國市場推出搭載2.5T渦輪增壓發動機車型。據悉，新車將會在11月份開幕的洛杉磯車展中正式亮相。

　　提到馬自達，相信國內消費者首先會想到的是2.0L、2.5L等自然吸氣發動機，但在美國市場，馬自達為CX-9、以及馬自達6（國內稱阿特茲）搭載了一臺2.5T渦輪增壓發動機。目前根據外媒報道，新款CX-5車型將同樣搭載一臺2.5T渦輪增壓發動機。

　　動力部分，現款CX-5車型采用的是2.0L/2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為155/196馬力，未來將會搭載的2.5T渦輪增壓發動機將為新車提供227馬力的最大功率。（文/汽車之家王梓冰）

文章標簽：新產品計劃

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馬自達CX-5(進口) 2012款 2.0L 四驅尊貴導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.75秒	39.29米	9.63升
測試文章：用數據證明自己測試馬自達CX-5 2.0L
評測編輯-梁巍：	馬自達終于又有新產品了，而且這次的表現沒讓我們失望，CX-5無論是配置、做工還是性能、油耗方面都有著突出的表現，另外它也保持著馬自達一貫的運動基因，當然我們更期待未來國產版車型，在價格上會更有競爭力。
評測編輯-胡正暘：	這臺車擁有目前最不招人煩的自動啟停系統，高壓縮比的2.0發動機動力充沛，制動表現非常優秀，駕駛樂趣是同級別城市SUV中的最高水平，另外它還是一臺進口車，我覺得價格不算貴。
評測編輯-羅浩：	馬自達的SUV還是比較有個性的，它堅持品牌一貫的運動傳統，無論是外形設計還是底盤調教都充滿活力，可惜目前進口車價格不低，和其他幾個競爭對手相比缺乏絕對優勢。

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