售16.28萬元起馭勝S350柴油四驅版上市

周易

2018年06月25日 13:56 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前，我們從江鈴汽車獲悉，江鈴馭勝S350柴油國五四驅版正式上市，新車共推出3款車型，其售價區間為16.28-17.38萬元。據了解，新車配備的是來自博格華納提供的適時智能四驅系統，并配合伊頓機械式后橋差速鎖，從而實現了50:50的前后扭矩比。售價詳情請看下表。

江鈴馭勝S350柴油國五四驅版指導售價
車型	售價（萬元）
江鈴馭勝S350柴油國五四驅版 LX	16.28
江鈴馭勝S350柴油國五四驅版 LX天窗	16.68
江鈴馭勝S350柴油國五四驅版 SLX	17.38

　　外觀方面，馭勝S350柴油國五四驅版車型繼續沿用了現款車型的外觀設計，其前臉運用了江鈴家族式的設計語言，單條橫幅式的前進氣格柵搭配兩側造型犀利的前大燈組，使整車看起來極為簡潔，而位于新車下方的寬幅式進氣口與霧燈巧妙的連接在了一起，使整車看起來更加時尚。

　　內飾方面，新車整體采用了黑色為主色調，并在車門飾板、扶手箱以及座椅等處加入了棕色元素進行點綴，使其質感有所提升。在配置方面，新車配備了自動空調、后排空調出風口、粉塵過濾系統、前/后倒車雷達、TPMS胎壓監測系統、全景影像系統、定速巡航等配置。

　　動力方面，新車搭載了一臺2.0T Topanther柴油發動機，其最大功率為141馬力（104千瓦），峰值扭矩為350牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。此外，新車配備了博格華納提供的適時智能四驅系統，并配合伊頓機械式后橋差速鎖，從而實現了50:50的前后扭矩比。（文/汽車之家周易）

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馭勝S350 2017款 2.0T 自動兩驅柴油豪華天窗版5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.15秒	42.53米	9.60升
測試文章：排量降低/成績何如？測新款馭勝S350
評測編輯-王鶴璇：	采用非承載車身、搭載柴油發動機的馭勝S350，能夠從容應對相對復雜的路況，適合三四級城市或是城鄉間使用。以柴油作為動力在用車成本方面也會相對實惠。不過車輛的做工還有待提升，這點拉低了它的得分。
評測編輯-：	馭勝S350外觀仁者見仁，它給我最大的印象就是噪音控制方面了，要比同樣搭載柴油機的車型要好上一些，6AT變速箱還是比較平順的，作為一臺硬派SUV來說重心都比較高，側傾會有一些。綜合表現還是不錯的。
評測編輯-王亮：	馭勝S350的外形飽滿簡約，內飾布局為協調，就駕駛感覺來看，動力輸出還是可以的，變速箱的表現也較為平順，對于柴油車來說，噪音的控制也可以讓人接受。只是助力轉向感覺有些偏沉，尤其是掉頭的時候，需要費力一些。

馭勝S350 2013款 2.4T 自動兩驅柴油超豪華版7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.13秒	45.58米	12.17升
測試文章：爛路表現不錯測試江鈴馭勝柴油7座版
評測編輯-張可：	馭勝跟同級別城市SUV相比定位稍稍有點差別，城市代步并不是它最擅長的，馭勝的優勢還是在非鋪裝路面條件下，各種爛路狀況馭勝可以處理得游刃有余，較軟的懸架設定、較高的離地間隙、原廠標配的AT越野輪胎，它可以應付多數路況條件，乘坐者的舒適性也要比傳統城市SUV要好。
評測編輯-劉昱昕：	雖然我們測試的只是兩驅車型，但馭勝確實是一款有一定越野能力的硬派SUV。一般來說，這個價位的硬派SUV往往都做得比較糙，對設計、做工、配置等不是太在意，而馭勝在這些方面可以說做得不錯，這是它比較突出的競爭優勢。
評測編輯-胡正暘：	這輛高大威猛的硬派SUV沒能在乘坐空間方面建立優勢，可惜了，令人驚喜的是它的內飾用料和檔次感在同級別數一數二。總的來說是一款通過性佳、舒適性不錯、內飾精良的自主硬派SUV，可以多考慮考慮。

馭勝S350 2011款 2.4T 兩驅豪華型5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.92秒	43.00米	--升
測試文章：典型硬派風格測試江鈴馭勝2.4T兩驅版
評測編輯-梁巍：	不管怎么看馭勝都絕對是個標準的硬派越野車，但精致的內飾可以看出廠家要將它推向城市，但柴油發動機的噪音實在不怎么舒服，還是期待它趕快推出汽油版吧，否則較窄的產品線也讓它很難在城市SUV市場上占到什么便宜。
評測編輯-胡正暘：	想在民用SUV市場分一杯羹，馭勝還有很長的路要走。我們能從精致的內飾表現上看到廠家的誠意，但是目前只有柴油發動機、手動變速箱顯然缺乏競爭力，而且如此龐大的車身油耗也是個問題，價格還不低。在我看來，它更像是一臺結實可靠的特種工作車。
評測編輯-羅浩：	江鈴馭勝完全按照專業越野車的規格打造，柴油車強大的扭矩很適合低速越野，只不過較低的功率限制了公路性能，百公里加速15秒的成績使得它不適合高速行駛，另外柴油機較大的噪音對于城市駕駛來說也是個問題，還是買四驅版去真正的越野吧。

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馭勝S350

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