豐富選擇領克02/03 PHEV預計年底上市

張曉丹

2018年06月29日 21:35 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從領克官方獲悉，領克02和領克03的PHEV車型預計在今年年底前上市銷售。據悉，領克計劃2018年主推PHEV車型，2019年重點推出HEV和MHEV車型，同時也會考慮48V微混技術的研發。

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『領克02/領克03 PHEV車型申報圖』

　　從工信部申報圖來看，領克02和領克03 PHEV車型的設計與汽油版車型基本一致，最明顯的區別在于插電式混合動力車型會在左側翼子板上增加一個充電口。根據車型的不同，兩款新車均將提供后雷達、天窗選裝等，同時領克02 PHEV還會提供多種車身顏色搭配。

『領克02/領克03 PHEV車型申報圖』

　　動力系統部分，兩款車型與領克01 PHEV保持一致，均搭載一套由1.5T發動機和電機組成的驅動系統，發動機最大功率為179馬力（132kW），動力電池為浙江衡遠新能源科技有限公司研發的鎳鈷錳三元鋰離子電池，申報油耗為1.7L/100km。（文/汽車之家張曉丹）

文章標簽：新產品計劃電動車車聞

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測試文章：嘿！年輕人測領克02 高能版 2.0T勁Pro
評測編輯-：	領克02高能版的變化主要針對外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈，將時尚和潮流化設計元素發揮到了極致，不過我倒覺得這款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68萬元的價格對于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。
評測編輯-謝玥：	高能版并非高性能，更像是一個噱頭，時尚個性依舊是它的標簽，內飾造型與材質領先同級別競品，更加豪華。動力上2.0T四缸發動機也打消了很多消費者的顧慮。
評測編輯-梁奇：	我不曾想到領克02也能擁有不錯的回頭率，當然外觀僅僅是考量之一，給我留下印象最深的還是動力總成表現，在城市道路加速迅速，只不過開起來沒有外表那么戰斗，整體質感以舒適為主，運動性不及領克03。

領克02 2018款 1.5T DCT兩驅耀Pro版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.23秒	39.46米	9.30升
測試文章：延續優秀傳統測試領克02 1.5T 耀Pro
評測編輯-王澤石：	領克02的綜合水平已經足以和一些合資品牌車型媲美，而它需要做的就是證明自己三缸發動機+雙離合的動力總成并不會讓人談虎色變，而真正喜歡這輛車的人，也大可不必被一些言論而左右自己的決心，它的表現如何，去4S店一試便知。
評測編輯-：	領克02開起來整體感受都是很輕松的，底盤有一定厚重感，減振器動作干凈利落。動力和轉向都是舒適取向，隔音在同級別也是中上表現。外觀這東西見仁見智，雖然我個人不喜歡，但我覺得它比領克01更加協調。
評測編輯-張子儀：	在眾多中國品牌里，有沃爾沃血統的領克，造車的水平應該已經是佼佼者了，雖然品牌新，但他們的車成熟度很高，有著不輸合資品牌的素質，加上中國品牌的價格優勢，同級別確實很有競爭力。

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