[汽車之家 新聞]  2018年6月20日，沃爾沃在其位于美國南卡羅來納州查爾斯頓的全新工廠正式發布了第三代沃爾沃S60車型。作為換代產品，全新沃爾沃S60一改現款車型的老氣橫秋，為沃爾沃中型車產品注入了新的活力。在明年，由沃爾沃亞太投產的全新沃爾沃S60也將投放市場。雖然距離這款車真正來到國內消費者面前還有一段時間，但這不妨礙我們為您展示并解讀這款新車的官方資料和未來所要面臨的市場環境。下面就讓我們來了解一下這款全新的豪華中型車吧。

● 沃爾沃全新S60基本信息解讀
新造型一掃現款的老氣橫秋，同時更強調運動化

『全新S60 R-Design』

『全新S60 Inscription』

『全新S60 Momentum』

　　全新一代沃爾沃S60是新一代“60系列”中的第三款車型，與新XC60、新V60一樣，其同樣基于SPA架構打造而來，并且仍然可以看作是新V60的四門三廂轎車版。在造型上，新車的前臉與V60如出一轍，同樣采用了自新XC90以來一直采用的全新設計語言，包括帶有雷神之錘日行燈的前LED大燈組、立體感十足的前保險杠、直瀑式前格柵等，整體相比圓潤的現款車型年輕了不少（注：美規新S60分為Momentum/R-Design/Inscription三個主要版本，可分別看作是入門版/運動套件版/豪華版，本文中圖片下方將注明）。

『全新S60 Inscription』

　　在車身側面，全新沃爾沃S60雖然仍是前橫置前驅車型，但其車身比例像極了前置后驅車，前門至前輪間距較大，搭配以短前懸+長后懸的設計，都營造了十足的后驅運動轎車的感覺。而落實到造型上，新車仍采用了與S90相似的設計風格，緊湊的側窗邊框、凌厲的腰線，在光影的輔助下顯得頗具質感。

『全新S60 Inscription』

　　相比新V60的臉和S90的身，新S60的尾部給人帶來了更多的新鮮感。與S90相似的C字形LED尾燈組剛勁有力，而與S90明顯不同的是，新車的牌照安裝位移動到了兩尾燈之間的后備廂蓋上，其上方則是小型擾流板和VOLVO字標，營造了豐富的層次感。此外，新車還配備了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，運動屬性進一步突顯。

『全新S60 R-Design』

　　看到上文，您可能會覺得新S60的造型已經足夠運動了，但沃爾沃還不滿足于此。與其它車系和前輩車型一樣，新S60繼續衍生了R-Design運動版。這款運動版車型首先除掉了車身上大部分的鍍鉻裝飾，并以亮黑色飾條替代，同時換裝了新的橫向矩陣式進氣格柵和更加夸張的運動包圍，搭配大尺寸輪圈、黑色外后視鏡外殼等，將運動感進一步貫徹。

內飾與新V60/新XC60風格一致，家族化特征明顯

『全新S60 Inscription』

『全新S60 R-Design』

　　作為新“60系”的一員，全新S60的內飾設計相比此前發布的新XC60和新V60相比并無明顯區別，三者間的零部件高度共享，木紋及皮革材料的大面積覆蓋、包裹，搭配中控的9英寸液晶顯示屏、全液晶儀表盤、全景天窗等，營造的也仍是成熟的北歐風情。在此基礎上，新S60 R-Design車型換用了全黑皮質搭配銀色飾條的配色風格，同時前排座椅也更具包裹性。

動力：提供四種汽油動力供選，取消柴油車型

　　動力方面，美規版全新S60將提供SPA架構下的四種動力總成，包括兩款汽油機單獨驅動車型和兩款插電混動車型，入門T5車型搭載254馬力的2.0T發動機，T6車型提供320馬力的2.0T雙增壓發動機，T6插電混動和T8插電混動的綜合最大功率分別為345馬力和408馬力，而T8 Polestar Engineered車型在T8插電混動的基礎上進一步提升到了421馬力。傳動方面，新車全系標配愛信8速手自一體變速箱，同時部分車型配備四驅系統。值得注意的是，新S60將成為沃爾沃在全球范圍內首款不提供柴油發動機的車型。

『全新S60 T8 Polestar Engineered』

　　現款S60提供了最大功率367馬力的Polestar高性能版本，對于新S60，Polestar也繼續操刀，推出了T8 Polestar Engineered版車型。這款高性能車在進氣格柵和尾部增加了Polestar品牌LOGO，同時還將提供大尺寸運動輪圈，高性能減振器套裝和制動系統，同時動力輸出也在T8插電混動系統的基礎上進行了提升，綜合最大功率達到了421馬力，峰值扭矩達670牛·米。

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● 時代變了，全新S60的玩法也變了
拒絕平庸，轉投運動風格

　　問世至今已長達8年的現款S60/S60L在多數消費者心目中還是一款相當平庸且常規化的豪華品牌中型車，不過，在了解完上文中全新S60的基本信息后，相信您也一定同意全新S60車型變得更運動了的說法。在官方新聞稿中，沃爾沃甚至將新S60定義成了“sports sedan”，即“運動轎車”。因此在編輯看來，新S60已經換了一種玩法，它不再拘泥于常規和平庸，而是將運動風格進行了貫徹，打造出了自己的個性。

　　全新S60取消了柴油動力，這意味著它將不會主攻柴油車銷量占比近六成的歐洲市場（負責主攻歐洲市場的是旅行車新V60）。沃爾沃汽車CEO Håkan Samuelsson也表示：“新S60是我們制造過的最激動人心的車型，這款真正的駕駛者之車賦予了我們對于中國和美國市場強烈的信心，而這款車也將為沃爾沃汽車帶來更多可能。”

貫徹電氣化

『T8 Polestar Engineered充電示意圖』

　　沃爾沃曾經宣布，自2019年起，沃爾沃旗下全部車系均將實現電氣化，具體到產品來看，T6插混、T8插混這兩套動力總成正是實現全系電氣化的全部資本。我們知道，原為沃爾沃高性能系列車型的Polestar在去年已經獨立成了高性能子品牌，但沃爾沃與Polestar合作推出高性能版沃爾沃車型的傳統并沒有丟失。這不，全新S60 T8 Polestar Engineered正是目前現款S60 Polestar車型的繼任者，它更大更酷，重點則是它使用421馬力/670牛·米的Polestar特調版T8 Twin Engine插混系統代替了現款S60 Polestar身上那臺367馬力/470牛·米的高功率版2.0T雙增壓發動機，這樣的變化無疑是對全系電氣化做法的一個強有力的支撐。

● 全新S60市場展望

全新S60已現身中國官網，會不會先進口后國產？國產版會加長軸距嗎？

『沃爾沃中國官網截圖』

　　在沃爾沃中國官網上，全新S60和全新V60已經現身，其中身為旅行車、定位小眾的全新V60可以說短期內不太可能實現國產化。而全新S60的引入則擁有兩種可能，一是采用與S90及XC40車型相同的先進口后國產的方式引入，但在美國生產的它勢必將會受到中美貿易戰關稅上調的影響，從而造成進口成本的被迫提高。

　　『位于美國南卡羅來納州查爾斯頓的沃爾沃新工廠』

　　第二種可能是直接國產上市，但問題又來了，最終投放的是標準軸距版還是長軸距版車型呢？官方透露，全新S60僅在中美兩國生產，主攻的市場也是中美兩國，據從相關渠道獲得的消息稱，新S60的標準軸距版車型和長軸距版車型在沃爾沃成都工廠均可投產，但具體投放哪款目前官方還沒有最終敲定。因此，官網中出現的全新S60先期究竟會以哪種形式引入，還有待我們的進一步確認。

　　編輯認為，全新S60普通版車型預計將以國產長軸距版的身份投放，并且與國產S90一樣保留原始名稱（即不加“L”后綴）。此外，T8 Polestar Engineered車型也有望同步實現國產，畢竟Polestar子品牌成立后，其生產基地也設置在成都。

現款車型依靠大幅優惠位居“BBAC”之后，與Q50L爭奪第五

『現款S60L與英菲尼迪Q50L/捷豹XEL屬同一梯隊，競爭關系較為直接』

　　2017年，S60L的全年月均銷量約為2297輛，位于“BBAC（奔馳C級/寶馬3系/奧迪A4L/凱迪拉克ATS-L）”之后，而這主要得益于S60L高達8-9萬元的終端優惠幅度。但在2018年上半年，英菲尼迪Q50L車型已經在銷量上超越了S60L，后面捷豹XEL也在緊追不舍。因此對于已經面世8年、國產化5年的現款S60/S60L來說，換代早已迫在眉睫。

國產上市后將迎戰同級別諸多對手，性能車型亦不例外

『BBA仍是無法避免的強力競爭者』

　　如今，換代產品終于來了，作為沃爾沃在SPA架構下傾力打造新一代中型車，未來國產新S60將在市場中迎戰諸多對手，寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L自不必多說，上文提到的捷豹XEL和英菲尼迪Q50L也將是其最為直接的同一梯隊競爭對手。此外，相對小眾的謳歌TLX-L，以及進口身份的雷克薩斯IS、阿爾法·羅密歐Giulia等都將與全新S60形成一定的競爭關系。

『奧迪S4、Giulia等小眾車型也將具有競爭關系』

　　此外，高性能版的S60 T8 Polestar Engineered車型則瞄準了以寶馬340i、AMG C 43和奧迪S4等性能車型，插電混動系統帶來的參數優勢是否能轉換為實際的性能表現優勢，目前還是未知，但我們相信它會比實測0-100km/h加速5.24秒的現款S60 Polestar更為優秀，同時一定會更加環保。

『S90市場終端起售價已經跌破30萬元』

　　另一個擺在沃爾沃面前的問題就是全新S60的定價。目前，沃爾沃旗艦轎車——定位中大型車的沃爾沃S90在部分地區的優惠幅度已經高達9萬元以上，入門車型的終端裸車價格也已跌入30萬元以內，這樣的情況無疑限制了全新S60的定價空間。有30萬，您會選擇配置尚可的S90入門版或次低配車型，還是會選擇一輛上市初期優惠幅度較小的全新S60呢？而如果全新S60將現款車型的優惠幅度吃進官方指導售價里，恐怕也會對沃爾沃品牌的溢價能力帶來更多的傷害。

● 編輯點評：

　　我的同事耿源曾說：“誰也沒想到S60會是沃爾沃新60系列中最后一款完成換代的車型，就像誰也沒料到本屆（2018年）世界杯當中瑞典會以1:0戰勝韓國隊。”近年來，國內豪華品牌中型車市場的選擇越發豐富，凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹、謳歌在過去幾年中接連加入，堪稱爆發。如今，老將之一的沃爾沃S60即將換代，它顛覆自我，開始走上了運動路線，車系高度電氣化回應了時代潮流，而頂級的高性能型號T8 Polestar Engineered版也十分令人期待。

　　或許您曾經在選購豪華中型車時忽略了這款相對冷門的產品，但看到這里，不知道您對于沃爾沃S60這款車的看法是否有了一些改變？或許仍提不起興趣，又或許真的被新一代產品所吸引？無論如何，新S60就要來了。對于沃爾沃來說，又一款國產主力車型的更新必然將會為市場表現注入新的活力，從而在銷量上實現更大的突破。回顧2017豪華品牌銷量榜單來看，沃爾沃位居第六，以不足2萬輛的差距落后于第五名雷克薩斯。隨著新XC60、新S60的相繼推出，沃爾沃是否能夠實現新的突破？我們也將拭目以待。（文/汽車之家 刁昊）

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