[汽車之家 新聞] 北京時間7月2日晚間消息，特斯拉今年第二季度實現(xiàn)了備受業(yè)界關(guān)注的產(chǎn)量目標(biāo)，共生產(chǎn)53339輛電動汽車，比第一季度提高了55%，這也是特斯拉成立以來產(chǎn)能最高的一季。其中 Model 3占28578輛， Model S和Model X總計占24761輛。二季度總交付量為40740輛。
| 特斯拉產(chǎn)能情況 | |||
| 時間 | Model 3產(chǎn)量（輛） | 總產(chǎn)量（輛） | 總交付量（輛） |
| 2018年一季度 | 9766 | 34494 | 29980 |
| 2018年二季度 | 28578 | 53339 | 40740 |
| 制表：汽車之家新能源團隊 （數(shù)據(jù)來源：特斯拉財報） |
|||
特斯拉產(chǎn)量引發(fā)的關(guān)注原因在于，Model 3產(chǎn)能將影響特斯拉股價走勢，特斯拉能否持續(xù)維持其高產(chǎn)量，從而推動現(xiàn)金流為正，對這家公司的存亡發(fā)展非常關(guān)鍵。
Model 3是特斯拉旗下首款平價電動車，特斯拉希望通過這款車走量攻占市場，進而實現(xiàn)盈利。早在2016年3月31日，特斯拉Model 3正式開放全球預(yù)訂，24小時內(nèi)收獲18萬份訂單，一周后的訂單量高達40萬輛，受追捧的程度也讓行業(yè)內(nèi)對電動汽車的前景刮目相看。
『特斯拉Model 3』
但Model 3產(chǎn)量達不到目標(biāo)，成了困擾特斯拉的最大問題。5000輛的周產(chǎn)量目標(biāo)從去年12月一直推遲至今年6月才實現(xiàn)。今年4月開始，特斯拉CEO馬斯克親自負責(zé)Model 3的產(chǎn)量問題，并在Twitter表示“我回去睡在工廠里了”。
7月1日，馬斯克宣布，公司已在6月的最后一周實現(xiàn)了周生產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)。馬斯克還稱，“下個月Model 3的產(chǎn)量有望達到每周6000輛，特斯拉終于成了一家真正的汽車公司?！?/p>
目前仍有大約42萬Model 3的訂單用戶在等待交車，而特斯拉截至目前交付的Model 3一共是28386輛。就在上一周，特斯拉汽車公司向所有北美地區(qū)的Model 3預(yù)定用戶發(fā)送電子郵件，通知他們準(zhǔn)備好設(shè)計和訂購自己的愛車，“最快可能在2-4個月”交貨。原本這些用戶已經(jīng)預(yù)付了1000美元定金，但現(xiàn)在特斯拉要求必須額外支付2500美元定金，才能將他們的預(yù)訂變成訂單。此舉可能有助于特斯拉今年實現(xiàn)盈利。
『特斯拉Model 3』
現(xiàn)金流為正是特斯拉實現(xiàn)盈利的關(guān)鍵一步。自8年前上市以來，特斯拉只有兩個季度實現(xiàn)盈利。二季度財報發(fā)布時，特斯拉重申了在第三季度和第四季度按美國通用會計準(zhǔn)則凈利潤與現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正的展望，盡管公司要面臨美元走弱以及更高的進口汽車及零部件關(guān)稅帶來的負面壓力。（文/汽車之家 杜俊儀）
