主打轎跑風格 WEY Pi4 VV7x量產版諜照

李長寧

2018年07月14日 10:03 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，有國內媒體曝光了一組WEY Pi4 VV7x量產版車型的路試諜照，諜照顯示新車基本延續了概念車的轎跑SUV造型，動力上則將搭載2.0T汽油發動機或一套插電式混動系統。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從曝光的測試車后45度來看，量產版VV7x基本延續了概念版車型的溜背式設計，其尾部線條看起來非常運動，尾燈組采用了與VV7相似的設計，燈組下方還設計有鋒利的折角，配合雙邊共四出的排氣布局看上去十分霸氣。

　　從工信部燃油消耗系統查詢到，VV7x量產版將搭載與VV7相同的2.0T發動機，其最大功率達234馬力；而此前2017上海車展期間官方表示，WEY Pi4 VV7x為新能源概念車，其具備電動四驅技術，所以VV7x量產版車型預計還將推出新能源版本。（諜照來源：微博一萬轉超車；編譯/汽車之家李長寧）

文章標簽：國內諜照電動車車聞

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魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.35秒	37.94米	12.10升
測試文章：到哪里都是焦點 WEY VV7c性能測試
評測編輯-張郁達：	還是中國品牌的老問題，靜態做的非常好，動力輸出調校不夠順暢，油門響應慢等一些小的問題，如果在擁堵的城市道路行駛這個問題會放的更大，如果你對駕駛品質沒有太高要求可以看看VV7。
評測編輯-羅浩：	vv7這款車做工品質出色，內飾科技感強，配置豐富，底盤調校很舒適，以上方面達到甚至超越了同級別合資車型水準，但唯獨動力系統匹配拖了整輛車后腿，起步突兀和油門響應慢的問題大大影響了行駛品質，在整體完成度這一塊，vv7還需要繼續提高。
評測編輯-張子儀：	從外觀到內飾，VV7設計感都很強，但新車味道比較大，開時間長了容易頭暈。另外，這款車動力匹配并不太好，發動機油耗較高、雙離合變速箱結合速度慢，尤其不適合走走停停的路況。

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