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售24.28萬起 mu-X牧游俠X-POWER上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,江西五十鈴mu-X牧游俠X-POWER版車型正式上市,新車共推出了搭載1.9T/3.0T柴油動力的共計4款車型,售價區間為24.28-28.48萬元。據悉,X-POWER系列是江西五十鈴旗下車系的最高端版本,其由獨立設計團隊進行打造,劍指高端市場。

mu-X牧游俠X-POWER版 指導售價
車型售價(萬元)
1.9T 自動四驅X-POWER版 5座24.28
1.9T 自動四驅X-POWER版 7座24.88
3.0T 自動四驅X-POWER版 5座27.88
3.0T 自動四驅X-POWER版 7座28.48

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版 江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版

  在外觀方面,X-POWER版車型在mu-X牧游俠普通版的基礎上采用了隕石灰色專屬啞光車漆,并在前霧燈飾條、黑色輪圈中心蓋等處加入了橙色元素進行點綴,整體看上去沉穩而富有活力。前臉部分,mu-X牧游俠X-POWER版采用了亮黑色前格柵,搭配兩側凌厲的前大燈組,看上去頗具攻擊性。

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版 江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版

  作為新增車型,新車的側身和尾部的變化不大,依然保留了現有的設計,包括隱藏式D柱、厚重的寬體前后翼子板輪眉等。尾部方面,一根粗壯的鍍鉻飾條與左右兩側尾燈組相連接,一定程度上拉寬了該車的橫向視角。

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版 江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版

  內飾方面,新車整體以黑色為主色調,并在兩側車門飾板、座椅等處加入了橙色元素以及麂皮(絨面真皮)材質加以點綴,從而賦予了新車不錯的高級感。此外,新車還在空調出風口處加入了亮黑色鍍鉻飾條,質感突出。

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 X-POWER版

  動力方面,新車繼續搭載現有的1.9T/3.0T兩款柴油發動機,其中1.9T發動機最大功率為163馬力,最大扭矩為360!っ;3.0T發動機的最大功率為177馬力,峰值扭矩為430!っ,傳動系統匹配五十鈴6速手動和愛信6速手自一體變速箱,并配備分時四驅系統。(文/汽車之家 刁昊)

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  • mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動四驅勁享版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.40 42.06 9.40
    測試文章:真的漢子 測五十鈴mu-X牧游俠 1.9T頂配
    評測編輯-王子平:

    作為一款硬派SUV,新款mu-X牧游俠可以說是變得相當注重形象了,整體檔次感有了明顯的提升。只是設計和潮流科技感方面還是拼不過同價位的城市型SUV,只能說魚與熊掌不能兼得,硬派風格的它注定很難精致起來,越野能力始終是它的最大賣點。

    評測編輯-陳海傭:

    mu-X牧游俠的外觀就給人一種硬派的感覺,雖然中期改款車型在配置和動力方面都有所調整,相比老款提升不少。但在它所處價位的區間,大家可以選擇的空間非常大。而mu-X牧游俠并沒有特別突出的核心競爭力,還需要加把勁。

    評測編輯-梁海文:

    mu-X牧游俠屬于硬派SUV,新的1.9T發動機在動力上跟原來的3.0T相差不大,日常使用基本不受影響。在性能方面更注重四驅表現,能通過單輪著地測試,加上較高的離地間隙,說明其具備了良好的越野能力,應對一般的爛路不成問題。加速和制動表現中規中矩,日常行駛能兼顧到一定的舒適性。

  • mu-X牧游俠 2015款 3.0T 四驅自動尊享型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.42 45.43 9.10
    測試文章:顧家的硬漢 五十鈴mu-X 3.0T性能測試
    評測編輯-張郁達:

    mu-X的特點鮮明,是那種適合帶著家人一起游山玩水的車型,非承載式車身,強悍的四驅性能在越野的時候也給人信心。不過城市里使用你會發現它的發動機噪音很大,并且在車內有明顯感覺,如果這點在今后能夠改進,那么駕駛品質將會提升不少。

    評測編輯-張子儀:

    作為五十鈴旗下少有的乘用車,mu-X其實骨子里還是透著一股皮卡的味道,它采用非承載式車身、3.0T柴油渦輪增壓發動機、分時四驅系統、機械液壓助力轉向,而且整車并沒有在隔音方面花太多心思,這一切都讓它開起來和常規意義上的乘用車存在很大差別。如果你只是想花25萬買輛車代步,那么mu-X顯然不太適合。它的主銷市場應該是一些小城市,既能越野、又擁有7座大空間,只是價格稍貴了些。

    評測編輯-胡正暘:

    25萬元左右采用非承載式車身、分時四驅的合資品牌硬派柴油越野車還真不多 ,所以mu-X針鋒相對的競爭對手很少,這點比較討巧。產品素質不錯,適合那些喜歡帶著家人游山玩水的消費者。NVH沒做到位,振動、噪音都明顯,很大程度上降低了品質感,有必要改進,當你是柴油車的時候,消費者會尤其在意這點。

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mu-X牧游俠

指導價:16.68-27.98萬
級別:中型SUV
詢底價
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