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奧迪開始為e-tron quattro批量生產電機

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  [汽車之家 新聞]  日前,有海外媒體報道,為保證奧迪e-tron quattro 2018年準時交車,該公司投資數百萬美元建立了8500平方米的電機生產基地,目前已擁有每天生產400臺電機的能力,并且產量還在逐漸增加。

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  據了解,該電機制造廠目前已有100多名員工,并計劃在年底前將員工數增加到130名,并且采用員工三班倒的工作方式。(早中晚三班)

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  除此之外,在最近幾周奧迪還公布了最新e-tron quattro的起售價,預計為8萬歐元起(約63萬人民幣),NEDC工況續航里程約為250英里(約400km)關于奧迪e-tron quattro的更多消息,我們會持續進行關注。(消息來源:electrek 文/汽車之家 劉立偉)

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  • 奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來一點都不拖沓,動力響應也比較精準,運動模式下,也能找到駕駛的快感,開起來和燃油車無異,很多時候我都忘記他是一款純電動車型。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風噪和胎噪也不明顯,并不影響車內駕乘品質,是一款非常適合家用的車型。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內斂,注重綜合素質,豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進口)

指導價:暫無報價
級別:中大型SUV
詢底價
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