奧迪開始為e-tron quattro批量生產電機

劉立偉

2018年07月25日 17:37 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體報道，為保證奧迪 e-tron quattro 2018年準時交車，該公司投資數百萬美元建立了8500平方米的電機生產基地，目前已擁有每天生產400臺電機的能力，并且產量還在逐漸增加。

　　據了解，該電機制造廠目前已有100多名員工，并計劃在年底前將員工數增加到130名，并且采用員工三班倒的工作方式。（早中晚三班）

　　除此之外，在最近幾周奧迪還公布了最新e-tron quattro的起售價，預計為8萬歐元起（約63萬人民幣），NEDC工況續航里程約為250英里（約400km）關于奧迪e-tron quattro的更多消息，我們會持續進行關注。（消息來源：electrek 文/汽車之家劉立偉）

文章標簽：新產品計劃電動車車聞

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奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測試文章：盛名之下測試奧迪e-tron 55 quattro
評測編輯-：	雖然車重近3噸，但該車駕馭起來一點都不拖沓，動力響應也比較精準，運動模式下，也能找到駕駛的快感，開起來和燃油車無異，很多時候我都忘記他是一款純電動車型。
評測編輯-姚嘉：	該車底盤調校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車速在100km/h以上，風噪和胎噪也不明顯，并不影響車內駕乘品質，是一款非常適合家用的車型。
評測編輯-姜田雙：	奧迪首款電動車，難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明顯，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內斂，注重綜合素質，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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