沿用汽油版設計曝領克02 PHEV諜照

李長寧

2018年08月06日 06:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 2018年7月27日領克首款新能源產品——領克01 PHEV正式上市。而幾天后，有微博用戶曝光了一組領克02的測試諜照，這款車與領克01一樣將充電口設置在右前翼子板處，根據此前消息，這款車將于今年年底前上市銷售。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　最新的諜照顯示，這款車造型與汽油版領克02基本保持一致，最明顯的區別在于插電式混合動力車型會在左側翼子板上增加一個充電口。同時充電口蓋子還采用藍色元素點綴，并且尾部的02 PHEV標識也表明了新車的身份。

　　新車內飾與汽油版車型基本保持一致，包括偏向駕駛員一側的中控臺，大尺寸觸控屏等。動力系統部分，新車使用與領克01 PHEV保持一致，均搭載一套由1.5T發動機和電機組成的驅動系統，發動機最大功率為179馬力（132kW），動力電池為浙江衡遠新能源科技有限公司研發的鎳鈷錳三元鋰離子電池，申報油耗為1.7L/100km。（諜照來源：新浪微博“馬麟1578”；文/汽車之家李長寧）

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評測編輯-：	領克02高能版的變化主要針對外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈，將時尚和潮流化設計元素發揮到了極致，不過我倒覺得這款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68萬元的價格對于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。
評測編輯-謝玥：	高能版并非高性能，更像是一個噱頭，時尚個性依舊是它的標簽，內飾造型與材質領先同級別競品，更加豪華。動力上2.0T四缸發動機也打消了很多消費者的顧慮。
評測編輯-梁奇：	我不曾想到領克02也能擁有不錯的回頭率，當然外觀僅僅是考量之一，給我留下印象最深的還是動力總成表現，在城市道路加速迅速，只不過開起來沒有外表那么戰斗，整體質感以舒適為主，運動性不及領克03。

領克02 2018款 1.5T DCT兩驅耀Pro版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.23秒	39.46米	9.30升
測試文章：延續優秀傳統測試領克02 1.5T 耀Pro
評測編輯-王澤石：	領克02的綜合水平已經足以和一些合資品牌車型媲美，而它需要做的就是證明自己三缸發動機+雙離合的動力總成并不會讓人談虎色變，而真正喜歡這輛車的人，也大可不必被一些言論而左右自己的決心，它的表現如何，去4S店一試便知。
評測編輯-：	領克02開起來整體感受都是很輕松的，底盤有一定厚重感，減振器動作干凈利落。動力和轉向都是舒適取向，隔音在同級別也是中上表現。外觀這東西見仁見智，雖然我個人不喜歡，但我覺得它比領克01更加協調。
評測編輯-張子儀：	在眾多中國品牌里，有沃爾沃血統的領克，造車的水平應該已經是佼佼者了，雖然品牌新，但他們的車成熟度很高，有著不輸合資品牌的素質，加上中國品牌的價格優勢，同級別確實很有競爭力。

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