[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照] 日前,我們從工信部獲得了長(zhǎng)城歐拉R1量產(chǎn)版的申報(bào)信息,新車保留了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用大量圓潤(rùn)曲線,新車車身長(zhǎng)度為3495mm,軸距為2475mm,定位于一款純電動(dòng)微型車。此次申報(bào)的車型搭載的是寧德時(shí)代的三元鋰電池組,匹配一臺(tái)最大功率48馬力(35千瓦)的電機(jī)。
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從申報(bào)圖來(lái)看,歐拉R1量產(chǎn)版車型基本上延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì),前臉造型可愛(ài)并采用全封閉的格柵設(shè)計(jì),圓圓的頭燈有些復(fù)古的味道。車尾部分,和前臉呼應(yīng),采用大量圓潤(rùn)的曲線,圓角的尾燈組非常有辨識(shí)度。此外,造型獨(dú)特的四開孔式低風(fēng)阻輪圈也保留了概念車的版本,輪胎的尺寸為165/65 R15。
新車的長(zhǎng)寬高為3495mm/1660mm/1503mmm(選裝天線后高度為1560mm),軸距為2475mm。根據(jù)申報(bào)信息,該車可以選裝LED日間行車燈、天線以及后攝像頭。動(dòng)力性能方面,該車搭載的是寧德時(shí)代的三元鋰電池組,匹配一臺(tái)最大功率為48馬力(35千瓦)的電機(jī)。(文/汽車之家 姜田雙)
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