采用雙屏設計零跑S01內飾首次發布

曹昊旻

2018年08月29日 19:10 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 零跑汽車在成都車展前正式公布了內飾細節，作為全新的新能源品牌，它們的首款車型并不是我們常見的轎車或者SUV，類似跑車風格的雙門四座定位與其它車企首款車型不太一樣。此外，官方還于今日（8月29日）正式開啟第二輪預定，并提供多種優惠套餐，詳情請見下圖。

● 關于零跑S01

　　新車的內飾采用了當下新能源車流行的雙屏幕設計，全液晶儀表能夠顯示車輛狀態，并控制多媒體等功能，不過在目前新能源市場中，這塊全液晶屏幕功能算是比較簡單的，屬于中等水平。方向盤配有多功能按鍵，并采用了類似平底的設計突出運動感。

　　零跑S01的車內實體按鍵非常少，功能基本上都集成在多媒體屏幕內，甚至連車燈控制的機械旋鈕也改為中控屏內的觸控按鍵，這樣的設計用起來稍微有點不方便。另外這套多媒體系統支持互聯網車機，可以通過4G網絡播放網絡歌曲，屬于目前新能源車型的主流水平。

　　人臉識別是零跑S01的一個特色功能，可以通過位于內后視鏡后方的攝像頭識別人臉解鎖車輛，這個功能在目前新能源車型中使用的不多，算是創新功能之一。

　　車內座椅布局采用了2+2的設置，前排使用了運動座椅，與車型定位相符，而后排的座椅比較單薄，而且空間不如傳統轎車，以目前S01的狀態來看更適合兩人乘坐。

　　再來回顧下零跑S01的外觀部分，首先從造型來看它比較個性，燈組與前臉采用了分體設計，而車尾采用了溜背的設計，會讓人感覺更加運動。車燈采用了LED光源，不過整體來看零跑S01的輪胎尺寸較小，只有195/50 R16，搭配在這個車身上會有種下盤不穩的感覺。

　　動力方面，該車搭載一臺永磁同步電機，最大功率為170馬力，峰值扭矩為250牛·米，并配備密度為130Wh/kg的動力電池，載電量為36kWh。官方宣稱新車的0-100km/h加速時間為6.9秒，續航里程為360公里。關于新車的更多消息，我們將持續關注。（文/汽車之家曹昊旻）

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文章標簽：新車首次發布電動車車聞

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零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.55秒	39.38米	--升
測試文章：都市翎羽全面測試零跑S01 380 Pro
評測編輯-：	這是一臺很有個性的小車，加速不慢，樂趣不小，跑起來還挺歡快的。相對而言續航成績確實差了一些，期待未來的460版能有實質提升。
評測編輯-梁奇：	零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現非常出色，車頭的指向性與車身的靈活性令人驚喜，能給人這個價位不可多得的樂趣。
評測編輯-張益嘉：	從產品本身來講，零跑S01給我們帶來了很多的新鮮體驗，比如指靜脈解鎖車門，人臉識別啟動車輛等等。至于在外形上，我是覺得它這個樣子可能并不能讓大多數人都接受吧！

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