北京現代LAFESTA或將于10月18日上市

張雪蓮

2018年09月03日 15:22 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，北京現代營銷策略部部長沈鵬在接受汽車之家對話時透露，北京現代LAFESTA將于10月份的品牌16周年期間上市（預計為10月18日）。新車定位轎跑車型，其命名來源于意大利語“盛會”，官方也借此強調其運動、年輕的風格。

　　外觀方面，LAFESTA(參數|詢價)采用全新的設計語言，溜背式車身賦予這款車極強的運動屬性。該車將提供橫條幅及網狀前格柵可選，前者風格典雅后者則更具運動氣息。同時，運動風格的車型還將擁有雙邊共兩出排氣尾管、小型后擾流板等。

　　尺寸方面，LAFESTA的車身長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm，與領動相近。根據配置的不同，新車將配備LED前大燈、LED日間行車燈、LED組合尾燈、大尺寸天窗以及多種輪圈樣式，此外，新車將提供205/55 R16、225/45 R17、225/40 R18三種不同規格的輪胎尺寸。

　　動力方面，LAFESTA將搭載1.4T及1.6T（低/高功率）發動機，最大功率分別為140馬力（103kW）、190馬力（140kW）、204馬力（150kW）。據悉，LAFESTA還會配備ADAS智能安全駕駛輔助系統以及網聯系統，更多有關新車的消息，我們將保持關注。（文/汽車之家張雪蓮）

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菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.78秒	36.87米	6.90升
測試文章：心動不止所見測試現代菲斯塔 280TGDi
評測編輯-：	好看高配置是韓系車的特點，而菲斯塔的優勢不止于此，同級最棒的運動性才是它真正的價值所在。如果這是你的菜，不用再糾結其它選擇。
評測編輯-陶懞軒：	韓系品牌慣有的問題就是明明可以做到很好的設計，卻總被一些多余的細節破壞掉，當然審美這事兒見仁見智。不過菲斯塔在底盤方面給了我一個大驚喜——說是可以干掉不少歐洲對手的同級最高水準也不為過。底盤表現堅實、厚重，也足夠機敏、靈活，尤其在車尾隨動性的調校方面堪稱老道。動力夠充沛、有韌勁，也沒丟了平順。有靈氣的車不是沒有，但這個價位的真不多。
評測編輯-梁奇：	這才幾年，大家買車的目標都上升到了34C，高昂的經濟支出、爛大街款式的麻木，還有新車過勁兒后的空虛，總讓你覺得哪兒不對，或者哪兒都不對。終于放下牽絆，你發現自己需要的只是一輛剛畢業時心心念念的福克斯，只嘆那個福克斯也已不再。若你還不急著上BBA，也暫時沒有空間上的硬需求，那試試菲斯塔吧，有樣兒、有勁兒、好玩不貴，那種突如其來的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜。

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