[汽車之家 新聞] 近日,特斯拉(上海)有限公司變更注冊資本,由此前的1億元增至46.7億元,經營范圍也新增了電池隔膜、電池管理系統、電動汽車電控集成、電動汽車驅動電機、大功率電子器件等新能源汽車關鍵零部件制造。該公司是特斯拉中國本土化落地的主體企業,注冊于今年5月10日。
特斯拉一直醞釀在中國獨資生產。今年4月,國家發改委明確未來五年將陸續放開汽車股比限制,2018年,新能源汽車合資股比將率先放開。
在此之后,特斯拉便于5月注冊了獨資公司。隨后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克又在7月親自到訪上海,與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議,計劃投資建設年產能50萬輛年的超級工廠。馬斯克透露,上海工廠建設耗資大約在20億美元左右。
『特斯拉Model S』
特斯拉成立15年,僅有兩個季度實現盈利,在中國建廠資金從何而來一直是外界關注的焦點。根據企業財報,截至6月,特斯拉資產負債表上僅有22億美元現金。當前,特斯拉正處于退市烏龍事件的漩渦中,也是Model 3量產的關鍵階段,特斯拉會將賬面上僅有的現金用于新工廠建設嗎?
8月1日,在特斯拉二季度財報會議上,馬斯克曾表示,計劃通過當地銀行貸款資助工廠建設。目前,特斯拉還沒有正式宣布中國建廠的資金落實情況。(文/汽車之家 肖瑩)
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