體積小充電快 保時捷超快充電系統曝光
[汽車之家 新聞] 日前，保時捷推出了首個超快充電站系統（Electric pit stop），該系統具備實現保時捷800V超快充能力，將與Taycan搭載的800V動力電池配合使用。官方宣稱該充電系統的可在15分鐘內，使Taycan電池組的電量從較低的狀態充至80%（充電的初始電量官方尚未提及）。
『配圖為保時捷超快充電系統』
今年早些時候，保時捷宣布將為明年推出的Taycan部署一個由500個充電站組成的充電網絡，而這些充電站都將支持保時捷的800V超快充功能。為了測試超快充電系統，保時捷在德國建立了第一個超快充電站，而該充電站也展示了保時捷充電系統的模塊化技術。
『配圖為超快充電系統充電樁』
『配圖為FlexBoxes』
該系統包括一個FlexBoxes和充電樁，其中FlexBoxes由一個工作電壓高達36kV交流轉直流的變壓器（PowerBox），以及一套電極制冷系統（CoolingBox）組成。FlexBoxes的尺寸并不是很大，其長寬高分別為1200/1200/1300mm，可以在遠離充電樁100米的地方進行堆疊安裝。保時捷采用這樣的設計，是為了用戶在充電時只接觸充電樁這樣必須使用的設備，而像變壓器、冷卻系統這樣沒有必要接觸的設備，集成在FlexBoxes內部，且盡可能的遠離使用者，從而營造更加舒適的充電體驗。
『配圖為CCS Combo插頭與充電口』
除了為保時捷Taycan服務之外，這些充電站點還能為所有帶CCS Combo充電口的車輛提供充電服務，但能夠實現什么樣的充電效率，還要有充電車輛的制造商來決定。畢竟目前除了保時捷外，并沒有任何一家車企搭載了充電電壓可高達800V的充電系統。
保時捷同時還推出了ComboBox，它比FlexBoxes的體積更小，適用于在較小的空間內建設充電站點。除此之外，該公司在還開發了ChargeBox，它可看作是電力網絡不發達地區和每天充電頻次較低的地方提供的一種充電解決方案。ChargeBox是一種移動電能存儲設備，其內部安裝有載電量為70-140kWh的電池組，可為一到兩個160kW的充電站提供電能。（消息來源：electrek；編譯/汽車之家 許博）
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