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今年交付1萬輛 威馬EX5正式交付用戶

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  [汽車之家 新聞]  9月28日,威馬汽車旗下首款純電動SUV車型——EX5量產版開始進入正式交付階段,官方表示今年其將交付1萬輛,2019年的交付目標是10萬輛。據了解,目前威馬注冊會員已經達到11.4萬名,而在三月份其訂單就已經破萬。地域占比上,北京、廣東、上海的訂單量排前三。此外,威馬在2019年將陸續推出威馬EX5(參數|詢價) Pro和EX6兩款車型。

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  同時官方宣布,現場一百余位車主成為首批威馬MASTER用戶,他們終身所購的威馬汽車產品均享有整車及三電系統終身質保(易損易耗件除外);終身所購汽車產品均享有免費流量;威馬MASTER用戶所屬家用充電樁享有終身質保,并享有一次免費的更新未來新型家用充電樁的權益,包括充電樁和安裝服務。

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威馬EX5 指導售價
車型版本補貼前售價(萬元)補貼后售價(萬元)
以北京為例
EX5 300Lite探索版18.65511.23
Extra創新版20.15512.73
EX5 400Lite探索版20.7312.48
Extra創新版22.2313.98
EX5 500Lite探索版23.2314.98
Extra創新版24.7316.48

『威馬EX5售價』

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創新版

『配圖為威馬EX5』

  此外,新車共推出三種續航里程共計6款車型,補貼前售價區間18.655-24.73萬元,補貼后(國補+地補以北京為例)售價為11.23-16.48萬元。在外觀方面,威馬EX5整體設計比較簡約利落,前臉部分采用封閉式格柵設計,位于車頭的威馬LOGO可以在充電時亮起并顯示充電狀態。前大燈看上去較為犀利,底部配有LED日間行車燈。

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版

『配圖為威馬EX5』

  車身側面,新車采用一條平滑的腰線,給人動感的視覺感受,配備隱藏式門把手,車窗可實現交互功能,其中駕駛位的車窗可在用戶上車前自動同步車輛電量、續航里程等信息。尾部造型方面,和車頭一樣線條相對簡單,造型圓潤,貫穿式的尾燈采用LED光源,提升了車輛的辨識度。新車定位緊湊型SUV,車身長寬高分別為4585/1835/1672mm,軸距為2703mm。

威馬汽車 威馬EX5 2018款 試裝車

『配圖為威馬EX5試裝車』

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  內飾部分,威馬EX5采用黑、灰兩色為主色調,并運用大量高亮裝飾,提升質感。新車配備平底式多功能方向盤,中控臺配有12.8英寸可旋轉液晶屏幕,導航界面時豎屏展示,多媒體界面時橫屏展示。官方還公布了部分選裝配置的價格,比如自動泊車輔助系統和感應式電動尾門的選裝價格均為2980元。

威馬汽車 威馬EX5 2018款 試裝車

『配圖為威馬EX5試裝車』

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  在動力性能與續航里程方面,威馬EX5的電機動力最大功率達到218馬力(160千瓦),60km/h等速續航里程600公里,NEDC綜合工況460公里,還提供續航為300公里和400公里車型。

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  在充電方面,威馬EX5在采用直流充電(快充模式)下,可以在30分鐘將電量由30%充至80%。其電池包的能量密度達到140wh/kg,其將由三個供應商來提供,分別為寧德時代、力神、蘇州宇量。

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  根據官方公布的信息,威馬的銷售售后體系將包含威馬體驗館、威馬用戶中心、威馬服務之家、威馬E站四部分,到2020年,其將打造汽車新零售的完整體系。(文/汽車之家 周易)

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測試文章:二十萬出頭的限量版,還有460km的續航,還不進來看一下?
    評測編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統還挺好用的,高速續航測試的時候,開啟了ACC以及領航系統,很大程度上緩解了長途旅行的疲勞,這對于很多司機來說絕對是個福音。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實用,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺,偏柔和的轉向助力我個人不太喜歡,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,讓這款車的極限并不高。

    評測編輯-姜田雙:

    感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了。好在應對日常用車不是問題,想要獲得一些推背感,開啟Sport模式之后,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創新版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測試文章:奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創新版
    評測編輯-王子平:

    作為一個新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,這主要是體現在多媒體系統的界面以及豐富的功能,其它方面的表現倒是中規中矩。

    評測編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當簡潔,與同級別其它造車新勢力的車型相比起來,EX5的體型圓潤且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,。內飾設計與外部造型相互呼應,仍然走的是簡潔而時尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協同搭配下完美表現出來。汽車之家實測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰。

    評測編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現還不錯,補貼后的售價足夠有吸引力。

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威馬EX5

指導價:13.98-29.88萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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