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2018巴黎車展:標致發布三款插電混動車

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  [汽車之家 新車首發]  在本屆巴黎車展上,標致還為我們帶來了三款混動車型,這三款三款分別是3008(國內的4008,下同)、508以及508 SW插電混動車型。

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『海外3008(國內4008)插電混動車型』

  標致全新的混動系統將會覆蓋到以下三款車型:3008、508以及508 SW車型之中,其中3008的頂配版本3008 GT搭載了名為“HYBRID4”的混動四驅系統,該系統由1.6L汽油發動機和兩臺電動機組成。3008 GT HYBRID4車型最高功率可達304馬力(220千瓦),在全新WLTP標準下,當車輛使用純電模式行駛時最大續航里程達到了37英里(60公里)。

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『508插電混動車型』

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『508 SW插電混動車型』

  從標致發布的三款插電混動新車上來看,新車在細節上增加了充電口等混動車型的專屬和標識裝備。不過整體來看,此它們在外觀上與汽油版車型差別不大。 動力方面,在非頂配的3008、508和508 SW上,全新的插電混動系統則由輸出功率182馬力的發動機與一臺112馬力的電機組成,總輸出功率為228馬力(165千瓦)。這幾款前輪驅動車型的電池容量為11.8千瓦時,508和508 SW的純電續航里程為25英里(40公里)。

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  而在充電時間上,要為全新混動系統的電池組從零開始充滿電,使用3.3千瓦、8安培的標準插頭(歐制)需要7小時;使用3.3千瓦、14安培的充電器則需要4小時;車主也可以使用選裝的壁掛式充電樁(6.6千瓦、32安培),充電時間將會縮短至1小時45分鐘。(文/汽車之家 羅奧雨 圖/巴黎車展前方報道團隊)

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標致508(進口) 2019款 SW

指導價:暫無報價
級別:中型車
發動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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