增2.5T發動機海外新款馬自達CX-5官圖

陳浩

2018年10月12日 11:03 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，馬自達官方公布了日規版新款CX-5車型的官圖和信息，新車主要的變化是增加了2.5T汽油發動機，同時2.2T柴油版車型提供6MT變速箱，此外在配置方面也有一定提升。

　　新增的2.5T Skyactiv-G發動機最大功率為230馬力（169kW），峰值扭矩為420牛·米，這也讓CX-5成為馬自達在日本首款配備2.5T發動機的車型。另一個變化是，柴油版車型會提供SKYACTIV 6MT變速箱，其可以兼容前驅和四驅版本。

　　除了動力上的改變之外，新車還會搭載GVC Plus（G-Vectoring Control Plus）系統。該系統強化了車輛變道、出彎的穩定性，尤其是在雨雪等濕滑路面。在駕駛輔助方面，自動緊急制動系統會增加夜間行人檢測功能，新車還會提供全景影像系統，Mazda Connect系統也首次在日本支持Apple CarPlay和Android Auto。

　　新車在其他方面也有一定的改變，比如17英寸輪圈的顏色更改為金屬灰色、空調控制面板的開關進行了重新設計，車內揚聲器的數量由4個增加至6個（新增兩個位于A柱底部），A柱飾板的材料也更換為更高級的織物。

　　此外2019款車型還提供了特別版車型，該特別版會使用更高檔的內飾設計，采用了Nappa皮革和木紋裝飾，內后視鏡采用無框設計，前排座椅均具備通風功能，同時還配備有腳部照明燈。外觀方面，特別版會配備有專屬19英寸的鋁合金輪圈。（文/汽車之家陳浩）

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馬自達CX-5(進口) 2012款 2.0L 四驅尊貴導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.75秒	39.29米	9.63升
測試文章：用數據證明自己測試馬自達CX-5 2.0L
評測編輯-梁巍：	馬自達終于又有新產品了，而且這次的表現沒讓我們失望，CX-5無論是配置、做工還是性能、油耗方面都有著突出的表現，另外它也保持著馬自達一貫的運動基因，當然我們更期待未來國產版車型，在價格上會更有競爭力。
評測編輯-胡正暘：	這臺車擁有目前最不招人煩的自動啟停系統，高壓縮比的2.0發動機動力充沛，制動表現非常優秀，駕駛樂趣是同級別城市SUV中的最高水平，另外它還是一臺進口車，我覺得價格不算貴。
評測編輯-羅浩：	馬自達的SUV還是比較有個性的，它堅持品牌一貫的運動傳統，無論是外形設計還是底盤調教都充滿活力，可惜目前進口車價格不低，和其他幾個競爭對手相比缺乏絕對優勢。

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馬自達CX-5(進口)

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