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外觀設計夸張 逸動XT純電動版申報圖

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從工信部獲得了一組長安逸動XT純電動版車型的申報圖。新車在外觀上基本延續了燃油版車型設計,將搭載一臺最大功率100千瓦(136馬力)的驅動電機。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  通過此次曝光的申報圖來看,逸動XT純電動版車型的整體外觀設計與燃油版車型基本保持一致。細節方面,新車的進氣格柵采用了封閉式設計,前包圍上的豐富的線條增強了其層次感,讓視覺效果也更加兇狠。根據申報信息,該車長寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm,軸距為2700mm,輪胎尺寸為215/50 R17。

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  此外,根據消費者的不同需要,逸動XT純電動版還可以提供選裝前排側安全氣囊,前后排一體式側安全氣簾。同時全系車型標配ABS和ESP車身穩定系統,并可提供3種輪圈樣式供消費者選擇。動力方面,新車搭載一臺重慶長安汽車股份有限公司自主研發的電機,最大功率100千瓦(136馬力),并配備三元鋰離子動力電池組(文/汽車之家 劉立偉)

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  • 逸動ET 2019款 創酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.06 43.63 --
    測試文章:動感其外中庸其內 測長安逸動ET 創酷版
    評測編輯-馬亦驍:

    逸動ET的外觀較為吸引人,測試成績相對來說一般,續航里程表現不錯,結合價格來看,它的性價比表現還可以。

    評測編輯-王澤石:

    逸動ET這款車整體的駕駛感受還是家用為主,運動風格僅僅體現在外觀上。

    評測編輯-洪冰清:

    逸動ET是典型的油改電,雖然造型有了電動化元素,但是接受起來仍需要有個過程。開起來和其他同級別純電動車相比沒有明顯的優點或缺點,續航也是主流表現,城市通勤需求完全能滿足。

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