規劃三年九款產品奔騰將主打SUV車型

李娜-車聞

2018年10月19日 11:29 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 云南·騰沖，奔騰舉辦全新品牌戰略發布會。為何選在此地？從“奔騰，向前沖”的slogan便可見端倪。這一寓意對于奔騰而言至關重要。發布會上，一汽轎車股份有限公司總經理柳長慶發布“新奔騰”品牌發展戰略。

　　新奔騰品牌價值體系主要表現在幾個方面：品牌愿景為與時代共奔騰；目標人群為品·智生活進取π；品牌精神&Slogan為進取不止Better than Best；品牌核心價值為品·智·創造開心奔騰；品牌定位為物聯網汽車創造者。

　　不可否認，經歷12個春秋的奔騰，曾經走過一些彎路，而在汽車四化的變革之下，讓奔騰不得不加速轉型.

　　新奔騰的第一步便是“改頭換面”，新奔騰品牌正式啟用全新設計的奔騰新logo“世界之窗”。同時，新奔騰品牌也將正式啟用全新設計的英文標識：BESTUNE。

　　新LOGO的首款車型搭載在T77身上，而奔騰T77(參數|詢價)同樣是新奔騰全新的產品序列“T”系列的首款車型，預售價格為10萬-14萬元。據汽車之家了解，奔騰T77將在今年廣州車展上正式上市。一汽轎車股份有限公司副總經理楊大勇在接受汽車之家等媒體對話時表示，奔騰T77制定了月銷量過萬的目標。

　　按照規劃，未來3年，新奔騰將陸續推出9款全新產品。具體表現為，5款新能源汽車和4款傳統汽車，產品主要以SUV車型為主。

　　此外，預計在明年推出一款奔騰旗艦SUV車型，并有望在9月-10月份推向市場。“打造爆款是奔騰下一階段的重要目標。”柳長慶表示。

　　對于新能源汽車產品的規劃，基于奔騰的全新MEB平臺，將打造出內部代號為C105的該平臺首款新能源汽車，有望在明年年底前推出市場。未來，奔騰新能源產品還將同時面向B端和C端市場。

　　新品牌戰略之下，奔騰也同時打造4F營銷策略，具體為：Find，基于用戶塑造產品；Follow，產品精準達到客戶；Feel，打造用戶場景體驗；Fans，實現用戶關懷。

　　“今年描繪汽車人的關鍵詞便是‘焦慮’。”柳長慶表示，“車市增速放緩是不爭的事實，但看今年市場的絕對量，還是很令人羨慕的。”他認為，隨著市場的發展，基盤越來越大，起伏變化應屬于正常現象。柳長慶預測，隨著B端市場的快速發展，三廂車的增長空間和發展速度將快于SUV車型。

　　基于此，“奔騰仍將聚焦SUV市場，并做強做透。”柳長慶如是說。（文/汽車之家李娜）

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奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.20秒	39.67米	8.40升
測試文章：破而后立測試一汽奔騰T77 230 TID
評測編輯-王澤石：	從產品來說，T77在緊湊型SUV中的亮點主要是全系智控系統和豐富的儲物空間，動態表現只能算是平平，跟主流產品還是有一些差距。T77雖然還存在一些不足，但是至少讓我看到了新的東西，這表明了一種奔騰想要改變現狀的態度，這是積極的信號。
評測編輯-馬亦驍：	奔騰T77和以往奔騰的車型相比有了長足的進步，它的外觀內飾都有著自己的風格，以至于第一眼我看到它時都沒想到是奔騰的車型，開起來之后覺得它哪兒哪兒都輕，厚重感欠佳，如果能再給駕駛員更多的駕駛質感的話那奔騰T77一定能拿個高分。
評測編輯-洪冰清：	這臺車靜態給人眼前一亮的感覺，不僅是說外觀內飾造型夠有新意，而且運用了全息投影技術來具象化車機系統，很有意思。但是從動態表現來說，沒有驚喜，動力儲備、行駛質感以及隔音降噪水平都還需要下功夫提升。

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