采用軟頂敞篷曝賓利新歐陸GTC國內諜照

刁昊

2018年10月22日 14:43 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲取到了一組賓利全新歐陸GTC(參數|詢價)（軟頂敞篷版）車型的國內路試諜照。新車整體保留了已經發布的全新歐陸GT硬頂版車型的主體設計，最大的變化當屬軟頂敞篷機構的采用。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『全新歐陸GTC諜照』

　　此次曝光的國內諜照展示了全新歐陸GTC的側身及尾部設計，其整體沿用了全新歐陸GT硬頂版的造型。與此同時，路試車的頂篷處于關閉狀態，其使用了黑色軟頂敞篷，在保持優雅的同時還能平衡敞篷機構帶來的額外重量。此外，測試車并未對外觀進行太過嚴密的偽裝，畢竟全新歐陸GT已經發布多時，其外觀設計也不再是秘密。

『全新歐陸GT』

　　動力方面，全新歐陸GT搭載6.0升雙渦輪增壓W12發動機，最大功率635馬力，峰值扭矩900牛·米，傳動系統匹配8速雙離合變速箱，并配有全時四驅系統。預計后續新車還將增加V8動力等更多衍生車型，而全新歐陸GTC也將與其采用同樣的動力總成。（文/汽車之家刁昊）

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調校得過度激進（也就是硬派），對我而言有點不夠刺激，但或許買的起它的人，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環節做了強化，但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認，這是一臺非常快且相當奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經足夠好了嗎？而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非常快、非常貴的車，不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點去多花好幾百萬，不值。

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