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將推轎車/MPV 寶駿新平臺及新車型信息
常慶林
常慶林
原創 · 0瀏覽·2018-10-23 12:34
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[汽車之家 新聞] 10月23日,上汽通用五菱發布了應用于寶駿品牌車型的全新平臺——R平臺及該平臺的相關信息,并透漏了未來的新車型計劃。未來寶駿的車型產品將鎖定三、四線城市年輕的中產階級,通過進一步提升產品品質來提升其品牌競爭力和市場占有率。

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寶駿全新造車平臺被稱為“R平臺”。該全新R平臺基于模塊化設計,可衍生出軸距在2650-2850mm的多種車型,其中包括轎車、SUV以及MPV。

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預計在明年6月,寶駿將會推出一款基于R平臺的轎車車型,命名為“RC”;明年7月,另一款基于R平臺的MPV也將推出,命名為“RM”。這兩款車型的面世豐富了寶駿品牌的產品線,是寶駿擴大市場占有率,提升品牌競爭力的重要一步。

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R平臺擴大了動力系統延展性,能夠搭載從傳統動力、混合動力以及純電動等多種動力系統。傳統動力系統方面,R平臺車型將會搭載全新的1.5T/2.0T發動機,與發動機相匹配的為CVT無級變速箱/DCT雙離合變速箱。R平臺車型相比目前寶駿旗下車型,動力系統配置更為全面,以滿足消費者不同的需求,擴大了其產品線覆蓋面。

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預計在今年年底上市的寶駿全新緊湊型SUV——RS-5(內部代號CN210S)將是基于R平臺的首款車型。R平臺在車身安全性能上有了全面的改進,車身高強度鋼比例在56%以上,熱成型鋼比例在10%以上,車身剛度提升20%,重量降低15%。從這些數據我們也可以看出,寶駿RS-5將會在碰撞安全性能以及操控性能方面,相較寶駿以往的車型有明顯的提升。

上汽通用五菱 寶駿RS-5 2018款 基本型

上汽通用五菱 寶駿RS-5 2018款 基本型

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寶駿RS-5將會搭載全新的1.5T+CVT動力總成。該1.5T發動機最大馬力為151馬力(111千瓦),該發動機匹配的將會是手動變速箱和全新的CVT無級變速箱(模擬8速)。在寶駿530(參數|詢價)和560車型上備受好評的后獨立懸架也被沿用到RS-5之上,這將使得新車在舒適性和操控性上取得更好的平衡。

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4S店網點建設方面,寶駿將積極建設新的品牌形象店。這些品牌形象店整體設計由蘋果設計師操刀,將會為車主提供更舒適的體驗和更好的視覺感受。預計在今年年底,將會有超過300家新網點建立,明年網點數量將會增加至超過800家。更多更漂亮的服務網點對提升寶駿品牌力有著相當重要的意義,同時也對提升客戶滿意度有積極的影響。(圖/文/攝/汽車之家 常慶林)

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