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移植雙渦輪動力 官改日產370Z官圖發布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,日產發布了一款370Z官方改裝車的官圖,這輛車被命名為日產Project Clubsport 23,其將參加不久后開幕的2018美國SEMA改裝展。作為一輛改裝車,這輛2012款370Z NISMO移植了一臺來自于海外版英菲尼迪Q50的3.0升雙渦輪增壓V6發動機,最大功率達400馬力,而傳動系統則保留了原車的6速手動變速箱。

日產(進口) 日產370Z 2019款 Project Clubsport 23

日產(進口) 日產370Z 2019款 Project Clubsport 23

日產(進口) 日產370Z 2019款 Project Clubsport 23

  在外觀方面,這輛370Z NISMO大體上保留了原車的設計,在原廠外觀基礎上,新車采用了橙黑雙色車身涂裝,增加了一根APR出品的碳纖維前唇(下部擾流板),換裝了帶有機蓋鎖和散熱開孔的Seibon TS碳纖維發動機蓋(帶漆)、RAYS代工生產的18英寸五輻式NISMO輪圈、NISMO碳纖維后視鏡外殼、日規版后霧燈,同時將雙邊共兩出式排氣管開口移動到了牌照安裝位兩側。

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  內飾方面,Project Clubsport 23換裝了由Sparco出品的QRT-R型賽車座椅、6點式安全帶、R383賽車方向盤,以及Worksbell Rapfix方向盤快拆底座,并且加裝了防滾架。此外,MA Motorsport設計出品的菱形車內縫線也進一步提升了內部質感,而這也是在向經典的240Z車型致敬。

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  動力方面,這輛車換裝了來自于海外版Q50的VR30DETT型3.0升雙渦輪增壓發動機,并換裝了AMS Performance出品的進氣套件、Z1 Motorsport出品的渦輪泄壓閥。底盤方面,新車升級了制動系統,同時換裝了KW V3絞牙減振器,搭配Eibach彈簧。(文/汽車之家 刁昊)

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日產370Z

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