[汽車之家 新聞] 11月12日，北京汽車紳寶智道在北京亮相，北汽股份副總裁黃文炳、北京汽車銷售公司總經理吳周濤、北京汽車銷售公司副總經理彭剛在交流會上接受了汽車之家等媒體對話，從產品、技術、市場等方面解讀了紳寶智道的產品力，將以中型車的水準競爭合資緊湊型車的市場價格區間。
2.0時代主推“智”系列產品
紳寶智道是北汽2.0時代智能化核心戰略中“智”系列第二款車型，將于11月16日在廣州車展開啟預售，與9月上市的首款“智”系列車型紳寶智行一起構成“SUV+轎車”的產品矩陣。按照規劃，從2019年到2021年北汽紳寶還將陸續投放8款新車型，包括轎車、SUV、MPV以及新能源產品，并把AI作為北汽的品牌標簽。
對于北汽紳寶1.0到2.0時代的產品變化，北汽高層的解讀是：1.0時代，紳寶品牌以薩博平臺為基礎，運用已有的技術把產品做出來，把轎車和SUV分命名為D系列、X系列。進入2.0時代，北汽更著重AI技術，以“智”命名，并強化了跟奔馳的合作，把奔馳的部分元素和亮點在產品上作更多的體現，加強智能化功能，做出更加符合消費者需求和喜好的產品。
據了解，北汽紳寶在車輛智能化方面早已開展戰略布局，北汽紳寶于與百度智能汽車于2017年聯合宣布智能汽車戰略合作，并計劃在2020年-2025年期間實現L3/L4級有條件自動駕駛。新車在全新“智”系列產品中，集成全新AI行車顧問、AI語音助手、AI安全衛士三大AI核心科技，為消費者帶來智慧出行新方式。
●AI行車顧問：幫助駕駛員分析駕駛行為，通過大數據搜集，對駕駛員的駕駛行為提出建議，還能實時監控車輛狀態，預判車輛故障，避免拋錨、電瓶虧電等情形的發生，讓消費者對實時車況了如指掌。
●AI語音助手：能實現228項精準全車智能語音控制，包括音樂、信息等車機軟件控制，以及車窗升降、后視鏡折疊等硬件控制。
●AI安全衛士：通過360°隨動全景影像系統，駕駛員能全方位查看車輛周圍狀況；ADAS 高級駕駛輔助系統涵蓋BSD盲區監測、LDW車道偏離預警、MOD低速物體動態識別三大功能，能提供全方位防護，將行車過程中的安全風險降低30%。
以中型車標準“降維競爭”緊湊型市場
2018年中國乘用車市場負增長幾乎已是定局，在市場下行、競爭日趨激烈的環境下，北汽紳寶想要重回主流品牌行列顯然有不小的挑戰。北汽的策略是聚焦研發，通過兩個合資品牌反哺自主，通過技術升級、配置升級、材質升級提高產品力。
據吳周濤介紹，紳寶智道在尺寸、品質等方面都按照合資品牌中型車打造，由于品牌力的原因，在競爭時主要對標的還是合資品牌緊湊型產品，包括日系的軒逸、卡羅拉，韓系的名圖，以及中國品牌榮威i6等產品。其市場策略可以理解為，用中級車的標準“降維競爭”緊湊型市場。
一個有意思的證明是，在交流會現場的互動“盲測”環節，紳寶智道的座椅得到了高于日系、德系車型的最舒適評價。這也是紳寶智道的一大賣點。此外，紳寶智道配備12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸全液晶懸浮屏、非對稱console設計、Nappa皮紋全包覆雙開式中央扶手箱、中控臺精工鋼琴觸感按鍵、多功能運動方向盤、門板皮質軟包等，也體現了上乘的質感。
多元電氣化路線
除了智能化以外，電氣化也將成為紳寶品牌的另外一大重要布局點。與北汽新能源堅持純電動路線不同的是，紳寶將采用多元化的技術路線。據北汽股份副總裁黃文炳介紹，未來北汽紳寶還將推出一系列新能源產品，包括48V技術、插電混合動力技術、純電動技術的紳寶車型。
黃文炳表示，內燃機的性能還需要持續提升，混動可能會有兩位數的市場占比。純電動的技術路線也在重點關注，2019年將與北汽新能源聯合開發一款純電動車型。
根據此前的規劃，2020年開始北汽在北京地區不銷售油車，自主板塊的燃油車將在2025年全面退市，未來7年將成為品牌關鍵的調整過渡階段，具體的產品定位和市場分工等環節則需要盡快落實。2020年，北京汽車將有兩款48V輕混車型上市，2021年將推出兩款插電式混動車型，堅持全面新能源化。 （文/汽車之家 杜俊儀）
