[汽車之家 新聞] 據外媒報道,受中美貿易爭端影響,林肯汽車“2020年全球銷量30萬輛”的目標或將推遲。與此同時,林肯汽車方面還表示正在尋求加快國產化進程。
『林肯汽車總裁Joy Falotico』
現任林肯汽車總裁Joy Falotico在洛杉磯車展期間接受對話時表示,由于受到中美貿易戰影響,由前福特首席執行官Mark Fields設定的30萬輛目標或被拋棄。“考慮到各種因素,銷量不是我們目前最重要的目標。我們希望通過健康的銷售實現盈利增長,而不是造出汽車然后打折出售。”Joy Falotico直白的說。
『林肯MKZ』
今年7月份,中國將包括汽車在內的進口商品的關稅提高到40%,以對美國提高關稅進行反擊;此外,因為美國本土市場奢侈品市場消費下滑情況,林肯汽車也減少在美國市場的投放,多重因素導致林肯放棄此前的銷量目標。
『林肯MKC』
2014年,時任福特首席執行官的Mark Fields為林肯制定了2020年銷量30萬輛的目標,并投資50億美元啟動林肯復興計劃。目前,林肯的全球銷量已從當年的約10萬輛增長至2017年的18.8萬輛。但在今年,林肯在美國本土市場的高速增長已經停滯。因此對于林肯來說,加快在中國市場的腳步尤為重要。
『林肯領航員』
Joy Falotico表示,林肯正在尋求加快在中國國產化的進程。按照此前曝光的消息,林肯計劃于2022年在中國實現5款新車國產化,以降低成本和增加銷量。其中,林肯新飛行家將在2019年實現國產;林肯MKC和林肯MKZ則緊隨其后;林肯Nautilus將于2021年國產。(來源:AutoNews 編譯:汽車之家/王林)
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