[汽車之家 新聞] 北京銀保監局籌備組信息顯示，大眾汽車金融（中國）注冊資本于11月底獲批由40億元增至82億元，股東結構保持不變，仍由大眾汽車金融服務股份公司全資控股。此次增資完成后，大眾汽車金融注冊資本規模將升至行業第二位，僅次于寶馬汽車金融（中國）的98億元。
汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式。與銀行貸款相比，汽車金融通常對擔保的要求更低，首付比例低，貸款時間長，但利率會相對高一些。目前汽車金融服務促進汽車銷售已成為國際通行的主流渠道，汽車領域的金融服務成為金融機構個人金融服務中僅次于房地產金融的一項重要業務。
大眾汽車金融（中國）自2004年9月正式營業以來，為大眾、奧迪、斯柯達、保時捷、斯堪尼亞、西雅特、賓利、蘭博基尼等在內的大眾汽車集團各大品牌提供一系列金融服務。
近年來，中國汽車金融飛速發展，目前國內汽車金融滲透率近40%，但該數值還遠低于成熟市場，具有相當規模的增長潛力。數據顯示，2018年以來共有5家汽車金融公司完成增資計劃。其中，菲亞特克萊斯勒汽車金融、吉致汽車金融、山東豪沃汽車金融、福特汽車金融陸續于上半年完成注冊資本變更，華晨東亞汽車金融則在今年11月完成注冊資本變更，5家公司合計增加注冊資本36億元，增幅約58%。
而去年數據顯示，2017年共有9家汽車金融公司披露或完成增資計劃。其中8家公司已完成注冊資本變更，注冊資本合計增加108.48億元，增幅逾81%；東風集團則在去年10月公告，擬將東風日產汽車金融注冊資本由15.29億元增至50.29億元，目前尚待監管批準。
汽車金融公司頻頻增資，與業務快速發展帶來的資本消耗壓力有關。由于缺乏其他資本補充渠道，目前汽車金融公司主要通過股東增資及利潤留存的方式補充資本，以滿足資本充足率的規定。根據銀監會對商業銀行資本管理過渡期安排的要求，汽車金融公司也應與商業銀行一樣，須于2018年底前滿足核心一級資本充足率、資本充足率不得低于7.5%、10.5%的要求。（消息來源：證券時報；編譯/汽車之家 杜俊儀）
