至高3.5萬元長安CS75限時購車優惠

周尤

2018年12月10日 13:58 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家車型調價] 近日，我們從長安汽車官方獲悉，為慶祝長安汽車用戶已突破1700萬，即日起至2018年12月31日，長安汽車將為購買CS75(參數|詢價)的消費者提供至高2萬元現金優惠、7000元金融補貼和5000元置換補貼、免1年交強險并送6年或12次保養，綜合優惠最高達3.5萬元。

　　新款長安CS75于今年北京車展期間正式上市，新車在外觀方面有著很大的變化，中網、大燈到前包圍都進行了重新設計，大燈的燈組結構也變得更加復雜，并使用了LED光源。前包圍兩側的大尺寸進氣口裝飾在一定程度上增加了該車的運動氣息。

　　尾部方面，新款長安CS75使用了較為流行的貫穿式尾燈，更具辨識度。車身尺寸方面，新款長安CS75的長寬高分別為4650/1850/1705mm，軸距2700mm。新款車型的輪圈樣式也有一定變化，新造型看上去比之前更加亮眼，精致感也隨之提升。

　　新款CS75的內飾變化也相當大，采用與睿騁CC等長安品牌旗下新車型相近的內飾風格，在檔次感和科技感上有了明顯提升。配置方面，全液晶儀表盤、10.25寸懸浮式中控屏、In Call智能車載系統、360°全景影像和自動泊車等配置都在新款CS75的高配車型上有所配備。

　　動力方面，新款長安新CS75搭載1.5T發動機，最大功率178馬力（131千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1450-4500rpm；與發動機匹配的有6速手動和6速手自一體變速箱可選。

　　在長安汽車官方的大力優惠政策下，本月對于長期關注長安CS75的消費者來說是一個相當不錯的購車時段，不過不同售價的車型將會有不同的優惠政策，具體詳情還需咨詢當地長安汽車經銷商。祝各位能早日喜提自己心儀的車款，能夠在元旦假期來一場自駕游，或春節期間自駕回家迎新年。（文/汽車之家周尤）

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長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型國IV 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.46秒	40.64米	10.50升
測試文章：多方位升級測試長安CS75自動四驅版
評測編輯-張子儀：	我原本以為長安CS75這次只是增加了四驅系統而已，卻沒想到廠家還有針對性的提升了動力和后懸架。盡管加速成績比兩驅版慢了一點，但日常駕駛是感覺不出來的。除此之外，長安還一口氣給這款車增加了很多配置，許多配置都是在豪華車上才能見到的，這無疑會打動一部分消費者。然而讓我比較擔心的是，四驅版的油耗比兩驅版更高了，而且每百公里高了1L左右。以長安CS75的定位來看，購買它的消費者可能并不太在意車輛的脫困能力，但他們一定會在意油耗。這么看來，還是兩驅版的性價比更高一些。
評測編輯-張郁達：	加入了四驅系統的CS75在配置上也有了更新，比如LED日間行車燈就很提氣，有點像寶馬的天使眼，視覺效果出眾，另外氙氣大燈、全景倒車影像、主副駕駛通風/加熱座椅等等，駕駛感受也不錯，就產品性能來說相當不錯，在同級別中當標桿沒問題，不過這款車售價達到了16萬多，買之前還是需要多考慮考慮的，你真的有那份勇氣么。
評測編輯-李佳：	1.8T自動四驅版，動力感受還不錯，特別是在中低轉速下提速，會感覺車身非常輕快。變速箱的表現中規中矩，沒什么亮點，但看著也不會太煩。配置相當高，包括日間行車燈、氙氣大燈、并線輔助等，還是挺吸引人的。不過比前驅版貴了兩萬元，我還是覺得稍有些不值，我不否認四驅在某些時候會有些幫助，但對于這樣一款車，性價比更重要。

長安CS75 2014款 2.0L 手動領先型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.81秒	42.93米	9.20升
測試文章：自主SUV新標桿測試長安CS75 2.0L手動
評測編輯-苑璐：	CS75在動力的表現上不算強勁，但發動機的低轉速扭矩輸出不錯，車子底盤也很扎實。電動助力的方向盤力度合適，只是在有低速到高速的轉變還不夠線性。其它靜態部分的表現找不到明顯的瑕疵，它的實力足以成為該級別的新一代標桿車型。
評測編輯-鄭宇：	原創且出色的外形設計是長安CS75搶先誘人之處。時尚且做工精致的內飾已經可以作為同級別的標桿水平，加上不錯的空間表現、合理的動態性能以及不算高的油耗水平，CS75完全有理由成為同級別里最值得考慮的車型之一。
評測編輯-胡正暘：	外觀大氣，內飾做工精良，空間和配置都令人滿意，同時懸架給人跟扎實的感覺，高速穩定性超出預期，開起來是個到位的車，整體實力不輸哈弗H6，是個相當有競爭力的產品。變速箱有些小問題，2擋齒比不是很合適，起步之后1擋升2擋總有些給不上力，另外它的換擋手感不夠細膩。

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