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小型純電SUV 曝比亞迪S2 EV360申報圖

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  [汽車之家 國內諜照]  今天,我們從工信部最新一批企業申報車型中,獲得了比亞迪新款小型純電動SUV的信息。該車命名為S2 EV360,整車采用比亞迪最新的“龍臉”設計語言,整體設計風格與元EV360相近。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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比亞迪S2 EV360與比亞迪元EV360尺寸對比
車型長(mm)(mm)(mm)軸距(mm)
比亞迪S2 EV3604100178516802535
比亞迪元EV3604360178516902535

  從尺寸對比來看,S2 EV360的車身長度小于元EV360,高度稍減少了10mm,其它參數沒有變化。該車正面采用標準的龍臉設計,較大開孔的中網采用點陣鍍鉻裝飾,中網頂部的鍍鉻飾條向兩邊伸展并且上揚,仿佛龍須一般,這是比亞迪“龍臉”的標志性設計。車身尾部設計與元EV相近,但去掉了外掛備胎的設計,采用205/60 R16規格輪胎,整備質量1495kg。

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  配置方面,該車根據車型不同將提供不同色彩搭配的后視鏡、全景天窗、車頂行李架、懸浮車頂設計、熏黑8輻輪圈等。動力方面,該車將采用最大功率為70kW的永磁同步電機,動力電池采用三元鋰電池,最高車速可達101km/h。關于該車的更多信息,請持續關注汽車之家的后續報道。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • 比亞迪S2 2019款 耀·舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.91 43.20 --
    測試文章:10萬以內電動代步車沒什么可選的?這款車了解一下
    評測編輯-姜田雙:

    該車整體偏向舒適性,在城市內鋪裝路面能夠給車內駕乘人員帶來良好的感受。偶爾經過一些隔離帶、小的減速帶什么的,也不會有松散的感覺,不過面對大一點的坑洼、減速帶或者連續的顛簸路段,懸架多余的回彈就會傳到車內,乘坐舒適性也會相應下降不少。

    評測編輯-:

    亞迪S2的能量回收力度比較輕柔,即便是最大擋模式下,松開加速踏板也沒有很強的減速感,介入也是循序漸進,和燃油車的減速感差不多。

    評測編輯-姚嘉:

    ECO模式下,加速踏板在踩下三分之一,車輛采用明顯的加速感,加速過程可以用佛系來形容,這個車比較適合北京這樣堵車的城市,上下班代步夠用。

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比亞迪S2

指導價:8.98-10.98萬
級別:小型SUV
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