將量產輪轂電機 華人運通與威孚等合作
[汽車之家 行業] 近日，新造車企業華人運通與威孚集團旗下威孚電驅在無錫簽署戰略合作框架協議，雙方將緊密協作以實現輪轂電機在新能源智能汽車上的應用與量產。據悉，中心首期規劃年產能7.5萬臺，具備完整的生產與測試能力。此前，華人運通還與輪轂電機企業Protean Electric達成戰略合作，三方將緊密合作實現輪轂電機的規模量產。
Protean Electric工程副總裁Jonathan Dixon介紹，Protean擁有完整試生產線及成熟供應鏈的輪轂電機企業，可實現批量生產。其Pd18率先獲得GB/T18488-2015認證的輪轂電機。與傳統的中央電機或輪邊電機相比，輪轂電機的在傳動效率、續航表現、駕駛成本上具有很大優勢。此外，由于輪轂電機不帶機械變速箱、傳動軸，在降低行駛噪音、釋放車內空間、提升整車可靠性方面相較傳統電機也具有優勢。華人運通與Protean展開了近一年的深度合作，在華人運通的戰略發布會上，首輛四輪轉向輪轂電機工程車亮相。
『華人運通概念車Concept A』
據官方介紹，華人運通對汽車用輪轂電動輪進行了大量的開發與工程驗證，推出了首個基于量產的四輪轉向輪轂電機工程車RE05，這款工程車可實現精確和獨立的四輪電機驅動和轉向，提供14套不同工況/模式下的智能驅動邏輯，根據不同路況，4個車輪能獨立控制扭矩輸出，獨立改變方向，自由度極高，大大減小轉彎半徑。
在國家發改委公布的《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄（2016版）》中，已將汽車用輪轂電動輪作為我國新能源汽車技術未來發展的核心之一。作為主要牽頭單位，華人運通正在參與主導國內首個汽車用輪轂電動輪的行業標準制定，幫助推進輪轂電動輪這項前瞻技術的量產。（編譯/汽車之家 杜俊儀）
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