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動力系統(tǒng)隱患 克萊斯勒召回部分大捷龍

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  [汽車之家 新聞]  日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年12月14日起,召回部分進口大捷龍,共計216輛。

召回范圍:

克萊斯勒(進口) 大捷龍(進口) 2017款 3.6L 尊享版

  2017年4月7日至2017年6月27日期間生產(chǎn)的部分進口大捷龍,共計216輛。

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛,動力系統(tǒng)控制軟件程序可能丟失曲軸位置傳感器信號的同步狀態(tài),導致發(fā)動機熄火,造成車輛在行駛中失去動力,增加車輛發(fā)生碰撞的可能性,存在安全隱患。

解決辦法:

  克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛升級動力系統(tǒng)控制模塊軟件,消除安全隱患。

  克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務(wù)熱線400-650-0118或向授權(quán)經(jīng)銷商進行咨詢。用戶也可登錄國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616,反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 張雪蓮)

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  • 大捷龍(進口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,初段加速也很快,整體開著比較輕松,只是底盤的振動會稍微有點明顯。從空間和布局來看,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗,它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用。

    評測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲物空間是該車型亮點,作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級別中非常出色,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,對于商務(wù)需求可能會有些影響。動力表現(xiàn)沒有問題,但整體底盤濾震性還有提升空間。

    評測編輯-:

    雖然價格比頂配GL8貴了5萬,但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),更大的排量以及進口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型,我認為這是比GL8更好的選擇。

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大捷龍(進口)

指導價:暫無報價
級別:中大型MPV
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