秋意濃馬自達MX-5 AKI Edition官圖

周易

2018年12月18日 10:12 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，馬自達官方正式發布了旗下跑車——MX-5 AKI Edition特別版車型官圖（小百科：AKI代表日語中的秋）。據了解，新車設計靈感源于秋天，為此官方還為該車鑰匙鏈加入了漢字“秋”的設計元素。同時，新車未來將在法國市場發售，并限量110臺。其設計師或希望未來擁有這款車的駕駛者，在秋意正濃的法國巴黎香榭麗舍大道行駛，從而給路人以及駕駛者帶來古典建筑美學與現代工業設計完美融合的視覺效果。

　　作為特別版車型，其主要基于現款車型打造而來，并在多處細節進行調整。例如新車采用了專屬的Eternal Blue Mica車身涂裝（直譯：永恒云母藍），配合棕色的軟頂設計，讓新車擁有更濃郁的秋意感覺。同時，新車還將配備一套來自BBS品牌的17英寸亮黑色輪圈，進一步加強視覺沖擊力。

　　內飾方面，新車同樣沿用了現款車型的主體設計，而設計師在其整體黑色的內飾配色上，在細節加入了專屬的紅色縫線，視覺效果更加年輕。配置方面，新車將配備Bose音響以及金屬迎賓踏板。值得一提的是，官方還在該車中控臺附近加入印有AKI Edition的限量編號銘牌以及隨車附贈印有中文漢字“秋”的鑰匙鏈，從而加強其特別版屬性及身份。

　　動力方面，新車將繼續沿用現款車型所搭載2.0L創馳藍天發動機，其最大功率為157馬力，峰值扭矩200牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。（文/汽車之家周易）

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馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測試文章：男孩的內心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
評測編輯-：	它好玩，卻少了童心泛濫；它高調，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點，買1.5L手動軟頂吧，平行進口的。
評測編輯-：	既充滿樂趣，又有點難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進，絕對是一輛與眾不同的車。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮，當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣，同時經濟條件也允許，那請不要猶豫，它不會令你失望！

馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車，售價不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發動機，前置后驅結構，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動擋車型。
評測編輯-：	這款經典的跑車終于來到國內確實讓人有點小興奮，靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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