車市寒冬下 海馬前11月累銷6.2萬輛
[汽車之家 行業] 多項數據顯示，成立30年的海馬汽車或正面臨困境。根據其公布的11月產銷數據顯示，海馬汽車前11個月累計銷售汽車6.2萬輛，同比下降49.8%，其中，11月銷售汽車2633輛，同比下降79.77%。以此推測其2018年全年銷量將在6.5萬輛左右，這與之前定下的18萬輛銷量目標相距甚遠。
此外，受汽車銷量大幅下滑的影響，海馬汽車的經營業績也同比下降，公開數據顯示，海馬汽車前9個月虧損4.77億，同比降660.27%，再結合其近年來的虧損情況，業內人士預測海馬可能在2019年面臨“ST”（即“特別處理”）的風險。
成立已30年的海馬汽車曾因與馬自達的合作而知名，走上自主之路后也一直是中國品牌的代表之 一，但近年來面對汽車市場的激烈競爭，海馬汽車的轉型步伐并沒有走在前面。銷量下滑、業績虧損、人事變動的消息接連不斷。海馬汽車方面人士則對媒體表示， 相比整個行業推出新車的速度來看，海馬確實節奏慢了一些，但這也是其穩扎穩打把控質量的結果。
不過我們也看到海馬汽車正在對此做出調整，繼北汽集團、長安汽車后，海馬汽車是國內第三家明確提出了“禁售燃油車”時間表的車企。2018年7月，海馬汽車公開宣布“2025年淘汰傳統燃油車”，并計劃在兩年內推出3個平臺4個系列車型，所有車型均會推出油電混動版，2020年以后將推出新能源模塊化平臺。
『海馬愛尚EV』
進入11月，海馬新愛尚EV、海馬E3接連上市，其中，海馬新愛尚EV補貼前售價為9.98萬元，享受過國家和地方補貼后的售價為4.98萬元（以鄭州地區為例）。新車綜合續航里程為202km，60km/h等速續航為255km；海馬E3補貼前售價分別為15.78萬元和16.38萬元。海馬E3配備容量46.6kWh的三元鋰電池，并搭載一臺最大功率70kW、峰值扭矩240N·m的驅動電機，官方綜合續航里程為315km，60km/h等速續航450km，最高車速130km/h。
此外，今年4月14日，《中共中央國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》正式對外發布，其中提到將在海南島逐漸禁止銷售燃油汽車。隨著海南加快推廣新能源汽車和節能環保汽車，這對于海馬汽車來說也許會是一個發展契機。（文/汽車之家 才麗媛）
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