略為保守外媒曝大眾I.D.兩廂車假想圖

姜田雙

2018年12月24日 10:54 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體繪制了大眾I.D.(參數|詢價)兩廂掀背車的假想圖，該車在此前測試車諜照的基礎上對于偽裝部分進行了暢想，新車采用了細長的前頭燈、大面積的前擋風玻璃和幾乎封閉的輪圈造型，讓人眼前一亮。該車預計在2020年推出，將誕生于大眾全新電動車平臺MEB，續航里程最長可達550公里（約340英里）。

『大眾I.D.兩廂掀背車假想圖』

『大眾I.D.兩廂掀背車路試諜照圖』

『大眾I.D.概念車』

　　從此次外媒繪制的假想圖汲取了此前測試車的細節元素，從圖中來看，新車擁有一個圓潤的車頭，且上進氣格柵幾乎為全封閉狀態。之前的諜照圖中車輛擁有較強的偽裝，將頭燈部分進行了遮擋，此次假想圖還原了被遮擋的部分，頭燈整體造型細長，環狀的LED日間行車燈繼承了概念車的風格。此外，大面積的前擋風玻璃和較大的A柱三角窗開口，預計新車會擁有不錯的駕駛視野。

　　車身側面，假想圖將諜照中的輪圈造型保留了下來，近封閉的輪圈可以減低風阻,輪圈上方的I.D.的銘牌突出了該車的身份。此外，粗壯的C柱和圓潤的尾部造型為后排乘客也帶來了寬敞的空間。從測試諜照到假想圖，大眾I.D.兩廂掀背車的整體造型都略為保守，少了概念車的未來感。

　　之前有消息指出這款新車或將命名為I.D.Neo，新車將于2020年推出，將是首款采用大眾全新電動車平臺MEB的量產車型。大眾此前還透露，該車將搭載一臺最大功率170Ps（125kW）的電動機，可讓車輛在不到8秒的時間內完成0-100km/h加速。并采用模塊化電池組，續航里程范圍最短為330公里（約205英里），最長可達550公里（約340英里）。新車將于與日產聆風（Leaf）、雪佛蘭Bolt、現代KONA EV，起亞Soul EV展開競爭。（消息及圖片來源：Motor1；編譯/汽車之家姜田雙）