[汽車之家互動話題] 據外媒報道，特斯拉公司擬于2019年3月發布第五款車型——Model Y。預計這將是比Model X更小的跨界SUV，并將分享Model 3的大量底層技術。隨著SUV在美國的銷量提升，Model Y很可能會大受歡迎。其價格很可能與Model 3相當。不過外媒認為，Model Y在中國的前景不如美國那么好，其將面臨蔚來ES6、小鵬G3等新造車公司車型的狙擊。
ES6是蔚來首款更大車型ES8的較小五座繼任車型。相比于ES8更加的實惠，更加貼近大眾。補貼前售價區間為35.80-54.80萬元，用戶可以選擇蔚來電池租用方案，購車價將減少10萬元，電池月租1660元/月。其中84kWh的高性能版本綜合續航可達到510km。蔚來也推出了許多獨特功能，比如被稱為NOMI的“車內人工智能系統”，這是個位于儀表盤中心的Nexus Q外觀機器人。
蔚來并不是近期唯一一家引起關注的中國汽車制造商。小鵬是近幾年在中國崛起的初創公司中的另一家，它正式推出了首款全電動SUV小鵬G3。小鵬G3的起售價為22.8萬元人民幣，補貼后售價為13.58-16.58萬元。它將提供與蔚來類似的駕駛輔助功能，在儀表板上配有巨大的、特斯拉風格的觸摸屏，還有支持續航370公里左右的電池組。小鵬G3和蔚來ES6都已經開始接受訂單，并聲稱已經準備開始交付。
不少人認為，蔚來和小鵬并不是特斯拉殺手，它們只是中國崛起電動汽車初創公司中的冰山一角。接下來特斯拉在中國的競品將會更多，電動市場競爭白熱化。并且中國今年宣布了一些放松這些合作規則的計劃，并很快就產生了積極影響，比如特斯拉宣布在中國建立“超級工廠”，或者寶馬收購其中國合作伙伴的股份。這意味著，特斯拉在加快生產Model Y、Model 3或任何其他它選擇在中國制造的車型時，都將面臨強大的競爭。那么你認為特斯拉在接下來的競爭中會不會被國產品牌狙擊呢？你更愿購買國產品牌還是合資品牌呢？