● 2019編輯期待理由：當“官車”形象已不再

　　全新奧迪A6的亮相還得回溯到2018年3月，在日內瓦國際車展上，A6引來全新換代，而僅僅過了不到一年的時間，A6L便11月16日開幕的廣州車展上完成了中國首秀。基于奧迪MLB Evo平臺打造的它，國產化后進行將進行加長處理，從而更加符合中國市場需求。此外，新車將在2019年1月正式上市，讓它與E級與5系展開一場廝殺。

　　好像現在很多車企的方向就是讓自家車型都開始變得更加“年輕”，那么全新奧迪A6L(參數|詢價)也不例外，奧迪官方自稱全新A6L為“小A8L”也能看出，奧迪對于全新A6L是抱有很大期望的，歷經第八次迭代的全新奧迪A6L將進行一次全面的革新，包括造型設計、豪華配置、駕駛質感以及智能科技方面。

『Audi quattro』

　　BBA對于用戶的個性化需求可謂是下足了功夫，與E級和5系提供運動版一樣，全新奧迪A6L這一次也將提供豪華與運動的“雙臉”版本設計，新增5種車身顏色（日珥紅、天云灰、隕石灰、古銅棕以及阿瓦隆綠色），充分滿足了不同用戶的風格需求。行，既然要運動一下，那就運動徹底一點，腰線果斷采用了與奧迪quattro賽車類似的斷裂腰線設計，盡量下移車身重心，來讓新車找回當年在WRC賽場上的“雄風”。

　　“自古以來”奧迪素有“燈廠”稱號，奧迪敢說第二，沒人敢說第一。據官方介紹，新車前大燈包括高分辨率動態照明遠光的高清矩陣式LED大燈，由5條水平線構成的日間行車燈、以及瞳孔狀的近光燈模組。同時，在車門鎖定與解鎖時，新車還具有“回家”、“離家”脈沖照明功能，細節有時真的決定成敗（當然沒人會只因為大燈好看就做出選擇），對于細節下功夫，真的很討人喜歡。

　　車身尺寸方面，畢竟是當年的官車一霸，繼續加長軸距勢必理所應當。全新奧迪A6L的長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。相比上一代車型，長度增加14毫米；寬度增加12毫米；高度增加9毫米，軸距增加12毫米。

　　新車的三屏設計最吸引人眼球，稱其為虛擬座艙的內飾設計同時匹配MMI人機交互系統，奧迪把科技感可以說是做到了極致。在息屏狀態下，當中控臺頂部顯示屏息屏后，與深色飾面融為一體。此外儀表盤也會采用全液晶材質，除了顯示效果更清晰，液晶屏能提供更豐富的顯示項目和類型。

　　動力系統方面，新車提供2.0T直列四缸和3.0T V6兩款發動機，前者提供兩種功率調校版本，匹配12V弱混系統，其中40TFSI車型最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米；45TFSI車型為224馬力/370牛·米；搭載3.0T V6發動機的55TFSI車型最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配48V弱混系統。傳動系統方面，新車全系標配7速雙離合變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattro四驅系統。

　　我想說的是，離全新A6L的上市越來越近，關于它的話題也越來越熱，總結出A6L的幾點就是1、年輕化發展，推出運動車型，擴大用戶范圍。2、中大型車的高質量口碑。3、進一步突出的科技配置與科技感。那么真正上市后我們對于它的期待是否能實現呢，讓我們拭目以待吧。