[汽車之家 行業]  12月26日，北汽華夏出行北京總部，“華夏出行分時租賃業務整合升級”發布會正式舉行，北汽集團宣布旗下輕享科技分時租賃業務正式整合到華夏出行分時租賃業務“摩范出行”中，未來北汽集團的分時租賃業務將全面轉到華夏出行里。

　　華夏出行成立于2017年4月，目的在于推動北汽集團由傳統制造企業向出行服務解決提供商轉型，依照“出行+增值服務”的發展模式，未來會構建分時租賃、網約車、城市居家物流、旅游會展、健康醫療、越野自駕等綜合出行服務生態圈。徐和誼在華夏出行成立之初就表示，要讓華夏出行由小到大、由大到強地發展，跟北汽新能源一起成為北汽集團轉型發展的兩翼。

　　北汽品牌旗下曾經有過多個共享出行品牌，北京出行、華夏出行、綠狗、輕享等等，這些共享出行品牌之間一開始是為了某種目標創立，比如，北京出行當時定位就是為政府公共出行改革成立的公司；而輕享出行是隸屬于北汽新能源的企業，初期對于培養新能源汽車用戶接受度、打開新能源市場渠道起到重要作用。但多品牌也并不利于統一資源的分配，北汽積極整合旗下出行業態，建立高效的出行服務體系。

　　北汽集團副總經理、華夏出行董事長陳江表示，汽車發展越來越依賴全價值鏈的競爭力，車企也要從服務經濟中尋找新出路。之前北汽集團內部不同公司做了一些嘗試，有5、6個不同業態出現，而華夏出行成立以后，除了支持集團向出行轉型、做大做強出行業務，還要承擔整合集團內部出行業態的任務，華夏成立之初就已經整合了北京出行，而此次整合則是面向輕享科技的分時租賃業務。

　　輕享科技未來則重點放在技術升級，為北汽出行業務提供技術賦能，從出行服務運營商向技術研發運營商，向科技型企業發展。此外，華夏出行下一步還要打造自己的網約車平臺，并在物流、商旅、會展、醫療等領域布局，3-4年達到行業引領地位。

　　華夏出行總經理岳殿偉表示，通過此次發布會，北汽輕享的分時租賃業務已正式整合到華夏出行中來，明年華夏出行的共享汽車將達到41000輛以上，并不斷提升用戶體驗，承接北汽集團向出行業務延展的任務。目前來看，車企從傳統制造商向出行服務解決提供商轉型已經是必然趨勢，出行的萬億級市場也成為車企的新“蛋糕”，吉利、上汽、北汽、戴姆勒、寶馬等企業已經入局，而這還剛剛只是開始。（文/汽車之家 才麗媛）

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