[汽車之家 行業(yè)]  日前，百度Apollo自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景車型在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)進(jìn)行測(cè)試，完成了全國(guó)首例L3及L4級(jí)別等多車型高速場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車路協(xié)同演示。同時(shí)，由百度Apollo提供技術(shù)支持的國(guó)內(nèi)首條智能公交示范線也首發(fā)通車，長(zhǎng)沙市人民政府副市長(zhǎng)李曉宏向“首乘榮譽(yù)市民”發(fā)放湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線“榮譽(yù)試乘證”。

　　測(cè)試區(qū)內(nèi)，百度Apollo自動(dòng)駕駛乘用車、重型卡車、小巴車、掃地車以及物流車等全場(chǎng)景車型車隊(duì)均一一通過測(cè)試。同時(shí)，作為智能交通示范城市，湖南湘江新區(qū)、百度Apollo、長(zhǎng)沙智能駕駛研究院、中車時(shí)代電動(dòng)聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首條智能公交示范線開通，這條公交線路全長(zhǎng)達(dá)7.8公里。在運(yùn)行線路中，雙向共設(shè)有11對(duì)共22個(gè)智能公交站臺(tái)，示范線上的公交車具有L3級(jí)別以上自動(dòng)駕駛水平，車上除了配有一名安全員在突發(fā)狀況接管外，公交車可全程自動(dòng)完成啟停、提速、降速、轉(zhuǎn)彎、避讓行人等智能操作。

　　按照美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)劃分，自動(dòng)駕駛可分為L(zhǎng)0-L5六級(jí)。在L1-L2級(jí)別，智能駕駛系統(tǒng)僅有輔助功能，人類駕駛員負(fù)責(zé)所有駕駛?cè)蝿?wù)。L3級(jí)屬于部分自動(dòng)駕駛范疇，主要駕駛?cè)蝿?wù)由人類完成。L4級(jí)自動(dòng)駕駛主要依靠機(jī)器，L5級(jí)屬完全無人駕駛。

　　除公交車之外，2019年國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛出租車將在長(zhǎng)沙規(guī)模化落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)，數(shù)量將達(dá)到百輛之多；湖南湘江新區(qū)還將全面探索自動(dòng)駕駛物流車、環(huán)衛(wèi)車的運(yùn)用；此外，智能停車場(chǎng)也在規(guī)劃和籌備之中。另外，湖南湘江人工智能學(xué)院百度Apollo實(shí)訓(xùn)基地也正式揭牌。（文/汽車之家 閻明煒）

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