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布局新零售 國美與車勢合作線下嚴選店
李娜-車聞
李娜-車聞
原創 · 0瀏覽·2018-12-31 11:14
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[汽車之家 行業] 日前,國美控股集團(簡稱:國美)與車勢公司共同宣布正式達成深度戰略合作關系,國美與車勢公司將在汽車流通領域建立長期的獨家戰略合作,并計劃于2020年年底前,共同建立800家“買車車嚴選店”。

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據悉,車勢成立于2016年,是國內汽車數字零售服務商,為汽車廠商與經銷商提供數字銷售解決方案。至今已公布四輪融資,其中最近的A+輪1000萬元融資于2018年6月完成,投資方正是國美資本。

這不是國美首次布局汽車新零售領域。2016年末,國美電器線下門店改為“汽車+家用電器”的綜合賣場模式,并將國美在線原先的汽車中心擴充為汽車事業部;2017年3月,國美發布“國美汽車2017戰略”,將汽車這一消費大件納入零售產品目錄,延長零售服務生態鏈。此外,還曾計劃將旗下的1700家門店(包含大中電器)的大部分門店,一層全部改造成汽車展廳,開始布局銷售電動汽車。

國美將自己定義為新的汽車經銷商的管理公司,即通過以平臺形式對現有的銷售體系賦能,將體系向上轉移,國美汽車除了作為一個線上平臺還承載著供應鏈管理的職能。

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盡管動作頻頻,結果卻不盡如人意,2017年11月,據媒體報道,國美在線官方網站上多家整車銷售的店鋪已經關閉,只有后市場服務還在正常運營。當時相關負責人表示,國美在線汽車業務正在轉型調整。然而一年過去了,至今整車板塊都未再上線。

實際上,發力汽車新零售需要線上平臺端積累大量的交易行為,數據越多,平臺的發展更迅猛。而由線下向線上轉型的國美與互聯網原生企業相比,在線上流量數據方面并不占優勢。此次國美攜手車勢發力線下嚴選店,或許就是意識到了這一點。

當前,天貓、京東等門戶類的電商平臺積極進軍汽車新零售,隨著越來越多的電商平臺參與市場競爭,如果能改變消費者的購車習慣,那么將給國美布局汽車新零售帶來機遇。(文/汽車之家 李娜)

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