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更新頭/尾燈設計 新款現代領動諜照曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從相關渠道獲取了一組新款北京現代領動(參數|詢價)的諜照,從諜照披露的信息可以看到,新車的外觀與現款領動較為相似,并在頭/尾燈的內部設計上進行了更新。現款北京現代領動是第六代現代伊蘭特的國產版車型,而海外版第六代現代伊蘭特已進行了中期改款,圖片如下文展示。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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『新款現代領動諜照』

北京現代 領動 2018款 1.4T 雙離合炫動·活力型

『2018款現代領動』

現代(進口) 伊蘭特(海外) 2019款 基本型

『中期改款后的海外版現代伊蘭特』

  外觀方面,這輛改款的現代領動在車頭和車尾處采用了較為重度的偽裝,因此新車在頭、尾部分的造型變得較為難以判斷。盡管如此,我么依舊可以從偽裝裸露的部分看到,新車的頭燈和中網依舊保持了現款車型的基本輪廓,但頭燈的內部布局相較現款車型有所改變。新車的頭燈內部配置了一條彎曲的LED日間行車燈帶,較現款車型更加復雜,新車大燈的透鏡造型同樣發生了改變,轉向燈被移至大燈前方靠下端的位置。此外值得注意的是,此次拍攝到的改款車型還對頭燈進行了熏黑的處理,并在側面加入了帶有紅色線條的裝飾。

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  車身側面,新車的車身側面采用了與現款車型相同的設計,并配備了多輻式的輪圈。車尾部分,重度偽裝下的新車僅能看到尾燈的部分,新車的尾燈在整體造型上依舊與現款車相同,但內部設計同樣有更新——新車尾燈下方白色的部分在末端采用了上揚的設計,與現款車型有一定區別。

  動力方面,我們暫未獲得新車動力的相關信息。參考現款,現款現代領動搭載1.4T發動機,其最大功率為130馬力,峰值扭矩為211牛·米,傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。而根據此前曝光的信息,未來新車或將加入插電式混動版車型。(文/汽車之家 馬艾駿)

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  • 領動 2016款 1.4T 雙離合炫動·旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.74 41.91 7.40
    測試文章:多一種選擇 測試2016款領動1.4T 雙離合
    評測編輯-盛元珺:

    領動相較朗動,除了外觀內飾造型的更迭外,內飾整體質感的提升是顯著的,而且做工、用料等都在同級別、同價位車型中更有優勢。至于1.4T車型的推出,可以說是進一步符合潮流,同時也豐富了消費者選擇余地。當然對于日常主要用于市區代步的用戶,我更推薦1.6L車型,它的動力夠用,自動變速箱匹配更好,關鍵是性價比更出色。

    評測編輯-羅奧雨:

    在我看來,領動這款車精致而合乎當下潮流審美的外觀和設計能得8分,各種人性化和舒適性配置也可以得到8分。具體到1.4T車型上來講,動力總成只能給7分,因為相對而言1.6L+6AT的動力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些。還有讓我納悶的一點是,1.6L頂配車型帶有主動剎車功能,到了價格更高的1.4T頂配車型上就沒有配備了……

    評測編輯-周楚然:

    領動作為朗動的全新換代車型,外觀方面更為符合現代人的審美,且配置表現也延續了韓系車一貫地厚道。新車動力上搭載渦輪增壓發動機與雙離合變速箱的組合,實際表現還是偏弱了一些,換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢。

  • 領動 2016款 1.6L 自動智炫·旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.26 41.61 6.60
    測試文章:不只是顏值高而已 測試現代領動1.6L
    評測編輯-:

    其實之前的朗動就讓我不錯的印象,雖然我對韓系車并不感冒。這種平實易用的特色也能在領動上看到,亮麗的外形、合宜的動力調校,實在沒有什么值得挑剔的地方,不過后排頭部空間還是有點不足,沒辦法,這是為了美觀所做的犧牲。

    評測編輯-盛元珺:

    1.6發動機與6AT變速箱的搭配很默契,動力輸出平順與細膩度都超明顯越以往車型的體驗。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可。加之不錯的內飾用料以及豐富的配置,領動值得購買!

    評測編輯-胡正暘:

    顏值、配置、空間、油耗都很棒,動力總成匹配平順,開起來輕松簡單,主要缺點有兩個,一是后排座椅除頂配之外都不能放倒,二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般。總體來說,是一輛值得推薦的家用車。

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領動

指導價:9.98-15.18萬
級別:緊湊型車
詢底價
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00:00 00:00
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