換電子擋把 WEY VV7升級款1月8日上市

刁昊

2019年01月02日 18:11 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前我們獲悉，WEY VV7(參數|詢價)升級款車型將于1月8日正式上市，新車將針對內飾造型和配置進行升級，包括升級了全新電子擋把，并對中控臺按鈕布局進行了重新設計，而外觀則基本沒有變化。

　　WEY VV7升級款主要針對配置進行了升級，從圖片來看，新車在外觀上并無明顯改變，整體依然保留了現款車型時尚前衛的設計風格。

　　內飾方面，新款VV7針對中控臺布局進行了調整，現款車型擋把前方的控制按鍵均被移動到了中央三圓式出風口下方的銀色飾板上。與此同時，新車還換裝了全新樣式的電子擋把，看上去比現款車型的機械式擋把更具質感。

　　根據官方最新公開的配置信息，VV7升級款主要針對安全配置、舒適性配置及智能互聯功能三方面進行了升級。在現款VV7基礎上，新車進一步配備了后排安全帶未系提醒、智能巡航輔助、開門預警、車道居中保持、交通限速標識提醒、帶行人/自行車識別的主動制動系統、主動降噪（獨立盒子）、遠近光自動切換、PM2.5檢測系統、4高音+4低音+1中置+1重低音+2環繞音揚聲器、多模式電動助力轉向、電子擋把、手機無線充電、5V車載電源（副儀表板）、行車記錄儀取電口、USB電源插座、WEY P8同款20英寸輪圈、QQ音樂/考拉FM等。

　　此外，新車也對一部分現有功能和配置進行了優化提升，包括半自動泊車增加泊車出庫、單邊界車位/斜向車位（大于60度）泊車功能；增大空調出風口面積，降低吹面風速，降低車內空調出風噪音；全景影像攝像頭像素提高/增加3D模式/增加視角切換/AVM界面進一步豐富；座椅通風和按摩功能下放，旗艦型變為標配項目；前排扶手加長處理；流媒體后視鏡造型優化，增加手動防眩目并提升最大亮度等；語音識別功能聯網，識別更準確等等。

　　動力方面，預計VV7升級款將繼續搭載現有的2.0T發動機，其最大功率234馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。關于新車更多消息，我們也將持續關注。（文/汽車之家刁昊）

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魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.35秒	37.94米	12.10升
測試文章：到哪里都是焦點 WEY VV7c性能測試
評測編輯-張郁達：	還是中國品牌的老問題，靜態做的非常好，動力輸出調校不夠順暢，油門響應慢等一些小的問題，如果在擁堵的城市道路行駛這個問題會放的更大，如果你對駕駛品質沒有太高要求可以看看VV7。
評測編輯-羅浩：	vv7這款車做工品質出色，內飾科技感強，配置豐富，底盤調校很舒適，以上方面達到甚至超越了同級別合資車型水準，但唯獨動力系統匹配拖了整輛車后腿，起步突兀和油門響應慢的問題大大影響了行駛品質，在整體完成度這一塊，vv7還需要繼續提高。
評測編輯-張子儀：	從外觀到內飾，VV7設計感都很強，但新車味道比較大，開時間長了容易頭暈。另外，這款車動力匹配并不太好，發動機油耗較高、雙離合變速箱結合速度慢，尤其不適合走走停停的路況。

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