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外觀風格運動化 美版大眾Passat官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,大眾正式發布了全新美版大眾Passat(參數|詢價)的官圖。從圖片來看,全新美版大眾Passat在外觀風格上采用了非常運動化的設計,這與此前曝光的設計圖相同。據悉,新車將即將開幕的北美車展正式發布。

大眾(進口) Passat 2019款 美版

『全新美版大眾Passat官圖』

上汽大眾 帕薩特 2019款 380TSI 豪華版

『現款上汽大眾帕薩特』

  外觀方面,全新美版大眾Passat在車身整體造型上與現款國產的上汽大眾帕薩特相同,但在外觀采用了更為運動化的設計。全新美版大眾Passat前臉采用更大膽的進氣格柵,兩側與鋒利的前大燈相連。新車在前保險杠兩側的進氣口處采用了Y字形的分叉設計,搭配R-Line風格的前保險杠飾條,使得全新美版大眾Passat的前臉具有夸張的視覺效果。

大眾(進口) Passat 2019款 美版

  新車車身側面的造型較為普通,帶有交錯效果的Y字形五輻式輪圈具有不錯的視覺效果。車尾部分,全新美版大眾Passat在整體造型上與國產版帕薩特相同,車尾上端的擾流板、底部黑色擴散器以及雙邊共四出的方形排氣增添了新車的運功感。

大眾(進口) Passat 2019款 美版

『全新美版大眾Passat內飾』

大眾(進口) Passat 2018款 GT

『老款美版大眾Passat內飾』

上汽大眾 帕薩特 2019款 380TSI 豪華版

『現款上汽大眾帕薩特內飾』

  內飾部分,全新美版大眾Passat的內飾與國內版帕薩特在造型上完全不同。全新美版大眾Passat的內飾并沒有采用大眾最新的家族式設計,風格上更偏向于老款美版Passat。新車除了采用了貫通式空調出風口并改變了中控屏附近的面板設計以外,在其余部分與老款美版Passat均沒有太大區別。

  在動力方面,新車將搭載一款2.0T發動機,其最大功率176馬力,峰值扭矩280!っ,動力輸出介于國產帕薩特280TSI(1.4T)和330TSI(2.0T低功率)之間,并搭配6速自動變速箱。海外媒體定位這款全新美版大眾Passat車型為美版Passat的第二次中期改款,因此關于該車的具體信息還有待進一步考證。(文/汽車之家 馬艾駿)

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    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個高分,我承認自己喜歡這類車!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,我想除了貴點之外,其他的也沒什么可挑的了。

    評測編輯-梁。

    曾經見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,實用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區別就是你現在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性,其實它不僅適用于長途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,除了這點之外,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,相當的低調+身份+實用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評測編輯-王苦公:

    國內不流行,但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現了。當然尾箱并不是它的重點,更重要的東西在發動機倉里——VR6發動機。動力性和實用性都不用說,樣子還很低調。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經不準確了,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現的太一般了。

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級別:中型車
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