不涉及交叉持股 大眾福特正式組建聯盟
[汽車之家 行業] 1月15日，福特汽車公司和大眾汽車集團正式宣布雙方將組建一個業務范圍廣泛的戰略聯盟，并簽署首項合作協議。在雙方企業看來，該戰略聯盟將能夠有效提升雙方的市場競爭力，從而更好地服務消費者。
據悉，兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場開發的商用車車型和中型皮卡車型。其中，福特汽車將負責為雙方開發和生產面向歐洲市場的大尺寸商用車型，而大眾汽車則負責開發和生產MPV車型。
在全球范圍內，無論是商用車還是皮卡車，福特汽車和大眾汽車在這兩個領域都有業務覆蓋。據了解，2018年雙方的輕型商用車全球總銷量達到了近120萬輛。成立新的戰略聯盟將有利于雙方在擁有獨特功能和技術的車型架構方面分攤成本，從而顯著提升業務規模和運營效率。
此外，福特汽車和大眾汽車還簽署了一項合作備忘錄，探索自動駕駛、智能移動出行服務和電動車型領域內的合作，目前雙方已著手開始探尋潛在的合作機會。
福特汽車公司CEO韓愷特表示：“聯盟將有助于雙方公司創造更高的價值，更好地滿足消費者和社會的實際需求。聯盟不僅僅有助于大幅提高效率、強化業務運營，而且還為我們提供機會，共同合作去改變未來智能移動出行的時代。”
大眾汽車集團CEO迪斯表示：“大眾汽車和福特汽車將利用雙方共有資源、創新能力和互為補充的市場定位，來更好地為全球數以百萬計的消費者服務。同時，提高競爭力是我們共同的目標，新的戰略聯盟為實現這一目標奠定了基礎。”
值得注意的是，新組建的聯盟不會涉及合作雙方交互持股。合作雙方將成立一個聯合委員會，來完成聯盟的管理工作。該管理委員會由韓愷特和迪斯共同領導，由來自雙方公司的高層共同組成。
『大眾Transporter』
未來5年，全球市場對中型皮卡和商用車的需求將繼續增長。這個聯盟將能夠讓兩家公司在保留各自品牌特性的同時，助力雙方共同承擔產品開發成本，利用各自的產能、提升產品能力和競爭力，同時降低成本。
其實，早在2018年1月初，就有媒體報道稱，大眾汽車與福特汽車將組建一個全球聯盟，合作范圍不僅限于商用汽車領域。同年6月，大眾汽車與福特汽車正式簽署一項諒解備忘錄，探索組建合作聯盟，以期提升雙方的競爭力、更好地服務全球消費者。大眾汽車與福特汽車結成聯盟關系，將有利于雙方發揮各自優勢，實現合作共贏。（文/汽車之家 李娜 鮑彬斌）
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