[汽車之家 行業] 恒大集團在新能源汽車領域的投資布局已是“停不下來”的節奏。近日我們從工商信息獲悉,恒大高科技集團于1月2日出資設立了“恒大智慧充電科技有限公司”,注冊資本1億元。
這家新注冊公司的經營范圍包括:新能源汽車充電樁、軟件的技術研發、技術轉讓、技術咨詢;充電設施的設計及運營服務等。法定代表人和總經理為趙冬生,鄧靖任監事。
就在1月15日,恒大健康公告稱,恒大健康全資附屬公司與Kerryman Holdings Limited訂立買賣協議,內容有關按總代價9.3億美元收購待售股份事項。根據買賣協議,恒大健康將收購Mini Minor Limited及其持有的NEVS 51%股權。
『NEVS 9-3EV』
再往前捋,恒大集團與廣匯集團在2018年9月簽訂戰略合作協議,雙方將在在汽車銷售、能源、地產、物流等領域開展全面戰略合作。恒大集團144.9億元入股廣匯集團,以40.964%的股權成為該公司的第二大股東。
至此,新能源汽車產業最關鍵的三個環節,恒大都已布下棋子。一是整車研發生產,與FF的投資合作已是過去式,恒大通過入股NEVS快速補上了研發生產的項目主體。二是銷售服務,憑借廣匯這家龍頭經銷商企業的龐大網絡,能快速鋪向市場。三是充電樁配套,目前已經建立了充電樁公司,恒大集團旗下的地產業務推進充電樁布局是順理成章的事,也有可能再次入股一家成熟的充電樁公司。
從2018年6月首次投資新能源汽車領域到現在,僅大半年時間恒大的公開投資已超過280億元人民幣。因為沒有汽車產業基礎,恒大基本都是通過“買買買”來切入市場。如此大的投資手筆,顯然是鐵了心要長期造車,未來或在電池等關鍵領域繼續有深入布局。(文/汽車之家 杜俊儀)
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