[汽車之家 行業] 1月18日，智能電動汽車品牌拜騰全球首家品牌體驗店——BYTON空間在上海舉行開業典禮，并將于1月20日正式對公眾開放。開業典禮上，拜騰汽車表示將于2019年底交付量產車型，并公布了多元協同的直銷模式，將通過App、官網、微信、呼叫中心等多種線上渠道，同時結合BYTON空間城市展廳、BYTON空間中心店和BYTON服務中心三種線下實體店，為用戶提供銷售及售后服務。隨著銷售服務體系的推進，拜騰也在為更快地實現量產交付做準備。
汽車之家走訪上海BYTON空間發現，有別于以展車和銷售為主的4S店，BYTON空間將店內劃分為歡迎區、產品體驗區、活動區和休息區四大功能區域，定位于聯接智能生活方式的空間，用戶還可以與拜騰的管理層、工程師和設計師面對面交流，就電動車領域的專業問題進行探討。值得一提的是，消費者無論選擇什么樣的線下服務，都將與拜騰直接簽約，享受全國統一價格。
在即將實現量產的BYTON M-Byte車型上，拜騰對概念車的設計進行了進一步的優化，采用了全新的環抱式造型，標志性的48英寸共享全面屏將在量產車上完整保留。在量產車上同樣得以保留的還有駕駛員觸控屏。此外，概念車上頗具前瞻性的座椅內旋功能在量產車上也得以保留，新車的前排座椅可以各自向內旋轉12度。此后，拜騰還發布了開放式數字生態系統BYTON Life，車主通過專屬的BYTON ID，可將智能車輛和智能生活鏈接起來。
開業典禮上，拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康博士在接受媒體對話時表示，目前已經有80余輛試制樣車下線測試，拜騰將率先在中國市場上市，2019下半年，拜騰將開啟預售流程。拜騰總裁兼聯合創始人戴雷博士也表示，有購買意向的用戶已可在相關App上進行注冊，截至目前已有超過40000名用戶注冊成功，其中50%在中國市場，剩余50%分布在歐洲和美國市場。戴雷博士表示，真正的智能電動車趨勢剛剛開始，消費者已經做好準備，拜騰也會學習和借鑒目前其他電動車公司所面臨的問題和獲得的經驗，并向燃油車市場發起挑戰。
拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康博士指出，關于出行市場，未來將有個人出行的趨勢，但汽車數量會由于共享汽車的發展而有所降低，在當前汽車使用率只有3%-5%，因此諸如滴滴、Uber等用戶體驗并不是很好，拜騰則會通過人臉識別確定用戶身份從而下載用戶的愛好至云端，給用戶提供更好的體驗感受。戴雷博士也補充道，共享汽車、智能汽車乃至自動駕駛等技術也都將成為拜騰汽車未來的發展方向。
據悉，截至2019年年底，拜騰將開設25-30家線下體驗店，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、杭州、成都等國內一、二線城市，其中緊隨上海之后的第二家BYTON空間將于年中落地重慶，體驗店均將采取“直營店+合伙人店”的形式布局線下銷售服務網絡。（文/汽車之家 閻明煒）
