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中期改款蘭博基尼Huracán EVO首發
張曉丹
原創 · 0瀏覽·2019-01-21 06:05
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[汽車之家 新車首發] 日前,蘭博基尼Huracán的中期改款車型——Huracán(參數|詢價) EVO首次在海外發布,新車外觀加入了大量的空氣動力學套件,除了增強性能外,也使得新車的外觀看上去十分張揚。此前,官方已公布該車在國內的售價,為329.81萬元。

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Huracán EVO基于現款蘭博基尼Huracán打造而來,外觀上汲取了Huracán Performante車型的部分空氣動力學設計,同樣采用蘭博基尼ALA主動空氣動力套件。新車前臉的改變主要集中在下方進氣口處,造型張揚的擾流板將前進氣口分隔成若干區域,營造出一種富有攻擊性的視覺效果,同時也起到了加強散熱和增加下壓力的作用。

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而在車身側面,新車與現款車型較為類似,除了與Huracán Performante相似的五輻式輪圈以外,新車還加入了新的側裙,下方側進氣口則增加了新的擾流板。相較于現款Huracán,新車的車尾設計更為夸張,大量空氣動力學套件的加入使得Huracán EVO顯得戰斗范兒十足。同時,新款蘭博基尼Huracán EVO還為新車配備了一個小尺寸的尾部擾流板。

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新款蘭博基尼Huracán EVO的內飾整體造型與此前的Huracán Performante基本相似,鍛造碳纖維面板顯得很有質感。除此之外,新車最顯眼的便是其新增的8.4英寸中控屏幕,該屏幕集成了大多數多媒體和車輛控制功能,其中包括包括座椅調節、空調溫度控制設置以及Apple CarPlay等。同時,該系統還支持手勢控制,駕駛者可以通過手勢來控制包括駕駛模式在內的幾乎所有功能。此外,新車的座椅同樣才用了新的造型,Alcantara材質的座椅搭配可選顏色的縫線,同樣增強了新車的運動感。

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動力方面,新款蘭博基尼Huracán EVO繼續搭載5.2升自然吸氣V10發動機,其最大功率為640馬力,峰值扭矩為600牛·米。同時,新款蘭博基尼Huracán EVO還配備了四輪驅動和四輪轉向功能,搭配蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)系統,使得新車在性能上得到了進一步的提升。(編譯/汽車之家 張曉丹)

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