[汽車之家 行業(yè)]  盡管大眾都認(rèn)為中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)寒冬，但地方政府顯然不這么看。近日，浙江省人民政府辦公廳印發(fā)《浙江省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019—2022 年）》（以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》）。根據(jù)計(jì)劃，未來(lái)浙江省的汽車產(chǎn)業(yè)要培育成為萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。到2022年，浙江省汽車產(chǎn)量超過(guò)350萬(wàn)輛，其中新能源汽車產(chǎn)量超過(guò)80萬(wàn)輛；規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值超10000億元，其中汽車整車工業(yè)產(chǎn)值超4000億元、汽車零部件工業(yè)產(chǎn)值超6000億元。

　　《計(jì)劃》明確提出，浙江省要加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)和示范區(qū)建設(shè)。積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步由試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)封閉、半封閉場(chǎng)景到開(kāi)放交通環(huán)境的測(cè)試及試驗(yàn)示范工作，打造杭州測(cè)試場(chǎng)-杭紹甬智慧高速公路-寧波測(cè)試場(chǎng)一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試體系。加快智能汽車產(chǎn)業(yè)化。整合汽車制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域骨干企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，著力突破智能汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能駕駛、智慧交通等技術(shù)瓶頸，推進(jìn)無(wú)人駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，加快實(shí)現(xiàn)四級(jí)無(wú)人駕駛（L4）產(chǎn)業(yè)化。

　　純電動(dòng)汽車的創(chuàng)新發(fā)展也是《計(jì)劃》的重點(diǎn)之一。《計(jì)劃》指出，鼓勵(lì)純電動(dòng)汽車企業(yè)提升正向開(kāi)發(fā)能力，重點(diǎn)突破新型動(dòng)力直驅(qū)系統(tǒng)、先進(jìn)動(dòng)力電池和系統(tǒng)集成、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，提高新能源汽車領(lǐng)域全生命周期的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)能力。加快培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈。支持燃料電池電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)及系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)有能力的企業(yè)加快研制燃料電池汽車。

　　汽車之家編輯注意到，對(duì)于大眾擔(dān)憂的動(dòng)力電池回收問(wèn)題，浙江省人民政府也有相關(guān)規(guī)劃�！队�(jì)劃》提出，要嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)力電池回收利用管理辦法，推進(jìn)動(dòng)力電池梯級(jí)利用。建立完善廢舊汽車拆解回收利用體系，開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)示范，支持創(chuàng)新商業(yè)模式，建立完善回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。（文/汽車之家 彭科峰）

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