13-17萬元江淮iEVS4正式公布預(yù)售價

劉立偉

2019年01月29日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從官方渠道獲悉，江淮iEVS4將于1月28日開啟預(yù)訂，補貼后預(yù)售價為13萬元-17萬元。該車定位于小型純電動SUV，工信部續(xù)航里程為420km，最大續(xù)航達(dá)530km。

　　據(jù)了解，預(yù)售期間訂車的用戶將會享受以下五項政策，一、前3000名訂車用戶，交200元定金可抵1500元車款，二、凡在微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)分享iEVS4宣傳圖文并獲得集贊數(shù)不低于50個的客戶，贈送水杯1個，三、預(yù)售期間訂車的用戶，將會獲得抽獎機會一次，獲獎名單于上市當(dāng)日公布，一等獎：華為手機一部；二等獎：華為平板一個；三等獎：小米米動手表一個；四、凡江淮汽車車主推薦親朋好友成功訂購iEVS4，贈送500元購車卷或保養(yǎng)劵一份，五：電池、電機、電控尊享8年或15萬公里超長質(zhì)保，享受24小時救援服務(wù)。

　　江淮iEVS4(參數(shù)|詢價)的車身尺寸為4410*1800*1660mm，軸距為2620mm。外觀方面，新車采用封閉式前格柵，表面擁有獨特的紋理進(jìn)行點綴，格柵上方設(shè)計有較寬的貫穿式鍍鉻飾條，一直延伸到大燈位置，視覺上有一定層次感。車身側(cè)面的線條較為豐富，頂部采用時髦的懸浮式車頂，看起來有一定運動氣息。車尾中間位置有一條貫穿到兩側(cè)尾燈的鍍鉻飾條與正面相呼應(yīng)，整體造型較為圓潤飽滿。

　　新車內(nèi)飾的整體造型相對簡約，該車配備了10.25英寸的全液晶儀表和10.25英寸的懸浮式中控屏。與此同時，該車還將配備全景天窗，無鑰匙進(jìn)入等配置。

　　動力部分目前我們得到的消息并不多，已知該車將配備功率為110kW的驅(qū)動電機，動力電池的容量為61kWh，工信部續(xù)航里程為420km。關(guān)于江淮iEVS4的最新消息，請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。（文/汽車之家劉立偉）

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江淮iEVS4 2019款豪華智享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.32秒	44.96米	--升
測試文章：續(xù)航扎實配置高測江淮iEVS4豪華智享型
評測編輯-：	iEVS4的續(xù)航能力完全可以滿足日常通勤以及近郊出游的使用需求；雖然動力表現(xiàn)不是特別的出色，也沒有運動模式，但是在城市道路上行駛，超車時動力還是足夠的；剎車表現(xiàn)有待提升，44.96米的距離確實有些長。底盤的調(diào)校也比較不錯，開起來并不松散，細(xì)碎振動過濾的也比較干凈，這款小型SUV作為家用還是沒有什么問題的。
評測編輯-姜田雙：	這款車對于顏值控來說，可能并不那么驚艷，但是設(shè)計表現(xiàn)優(yōu)于更多的借鑒了瑞風(fēng)S4，所以整體視覺效果還比較成熟、穩(wěn)重，而雙色的涂裝設(shè)計相對于純色來講，更容易討好年輕消費者。城市工況的續(xù)航表現(xiàn)還不錯，410km基本上可以滿足大多數(shù)使用場景的需求，但高速續(xù)航的能力一般，在長途出行時還是要盡可能的規(guī)劃好出行路線，提前查找充電樁。
評測編輯-姚嘉：	駕駛方面，懸架雖然并不松散，舒適性也不錯，但有些偏軟，車速較高時并線，支撐稍顯不足。乘坐舒適性方面還是有提升空間的，特別是座椅的柔軟度和包裹性方面。不過，在靜謐性方面的表現(xiàn)還是可以的，當(dāng)車速超過100km/h之后，主要的噪音來源是風(fēng)噪和胎噪，但由于控制得不錯，所以在不同的車速測試中，噪音值都低于推薦值。

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