[汽車之家 行業] 據外媒報道，因旗下匈牙利工廠罷工導致引擎等部件供應不足，奧迪德國英戈爾施塔特工廠在1月30日前將停止生產。當地工會1月28日表示，上周，奧迪匈牙利杰爾工廠因罷工而關閉，而對罷工的支持程度在周末兩天（1月26-27日）呈現增長。
AHFSZ工會新聞發言人Tibor Szimacsek上周四（1月24日）召集了杰爾工廠9000位抗議薪資問題的員工，他表示，工會隊伍周末因為另外300位工人的加入而壯大。他補充到，幾輪磋商過后并沒有使奧迪與工廠達成協議。杰爾工廠旗下的員工超過13000人，并且是奧迪全球最大的工廠。據悉，奧迪在杰爾工廠生產奧迪TT(參數|詢價)、A3、Q3等車型。從車型看，對奧迪中國在售產品暫無影響。
『奧迪TT』
據Szimacsek透露，工廠星期一（1月28日）聚集了約4500位工人，以此進一步展示匈牙利工人的力量，而大型的罷工活動在匈牙利并不常見。奧迪拒絕對此置予評論。
奧迪新聞發言人Judit Mithay-Marko透露，奧迪繼續努力促進協議達成，并在周末（1月26日）遞交了第七份薪資提議。Szimacsek表示，工會談判人員拒絕了該項提議。
『奧迪A3』
奧迪曾表示今年及明年為工人累計漲薪20%，但工會則希望立即漲薪18%，進一步提高他們與斯洛伐克工人或波蘭工人的平等性。工會表示，斯洛伐克工人的工資要比他們高出28%，而波蘭工人則要高出39%。Szimacsek說到：“我們要求奧迪總部派高官前來洽談。”
匈牙利經濟過去兩年的漲幅超過4%，并且對車企及相關承包商的依賴性也在增加。當地經濟學家透露，奧迪在匈牙利的業務在其國內生產總值當中的占比約為1.4%。奧迪數據顯示，奧迪2017年在匈牙利的凈收入為83億美元，在其全球收入當中的占比約為12%。戴姆勒、鈴木與通用在匈牙利也建有工廠，寶馬2018年也承諾將在此新建一座大型工廠。（文章來源：蓋世汽車）
